أغلق سهم تسلا (TSLA) دون تغيير يذكر بعد مكاسب استمرت طوال اليوم بعد أن عززت ثلاثة تقارير منفصلة السهم.
الإنتاج في شنغهاي يتحسن
أولاً، أفاد تقرير صادر عن رابطة سيارات الركاب الصينية من آسيا أن شركة تيسلا باعت 32,165 سيارة مصنوعة في الصين في مايو. ويشمل هذا الرقم أيضاً 22,340 سيارة صُممت للتصدير إلى مناطق مثل أوروبا.
ضاعف مصنع تيسلا العملاق في شنغهاي إنتاجه بأكثر من ثلاثة أضعاف في مايو، بعد إغلاقه معظم شهري مارس وأبريل بسبب جائحة كوفيد-19 في شنغهاي. ورغم إعادة فتح المصنع في 19 أبريل، إلا أنه لم يتمكن من استعادة مستويات الإنتاج السابقة قبل الإغلاق.
ظل الإنتاج في مصنع شنغهاي أقل من المعدل الطبيعي في شهر مايو، على الرغم من أن هناك بصيص أمل آخر لشركة تسلا للعمل والعودة إلى الوضع الطبيعي في الصين وهو أن نظام "الحلقة المغلقة" الذي تبنته الشركة يقترب من نهايته.
وذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست أن مصنع جيجافاكتوري سوف "يغلق الحلقة" في 11 يونيو، مما يعني أن آلاف سيارات تسلا سوف تكون الآن قادرة على التنقل إلى المصنع مرة أخرى من المنزل بدلاً من العيش في مسكن بالقرب من المصنع.
في الولايات المتحدة الليلة الماضية، قدّم الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أخبارًا إيجابية للمستثمرين في اجتماعٍ للشركة. ومع اقتراب نهاية الربع، سأل أحد الموظفين ماسك عمّا إذا كان سيتم تقصير دورة التوريد لتجنّب "الزيادة المفاجئة في التوريد في نهاية الربع" كما هو معتاد.
وأضاف ماسك أن تيسلا تتوقع موجة أصغر بكثير في الربع القادم مع توسع مصنعها العملاق في برلين وتحرير القدرة في شنغهاي لموازنة الصادرات إلى أوروبا.
على الجانب الإيجابي للمستثمرين، فإن الارتفاع "المجنون" في عمليات التسليم في نهاية الربع عادة ما يؤدي إلى أرباح ربع سنوية قوية لشركة تسلا، مما يعني أن الشركة قد تفاجأ عندما تعلن عن تسليمات الربع الثاني الشهر المقبل.
وفي الربع الأخير، سجلت الشركة إجماليًا قياسيًا آخر بلغ 310 آلاف عملية تسليم، على الرغم من أن The Street تتوقع انخفاض عمليات التسليم بنحو 304 آلاف هذا الربع بسبب إغلاق COVID.
وأخيرًا، حصلت أسهم تسلا على دفعة من وول ستريت عندما أعلن المحلل باتريك هامل من يو بي إس أن "الوقت قد حان للجرأة" ورفع تصنيف السهم من محايد إلى شراء.
على الرغم من انخفاض السهم بنحو 35% حتى الآن هذا العام، يرى Hummel أن توقعات التشغيل للشركة في الربع الثاني أفضل من أي وقت مضى
ضمن هذا النطاق، يُبدي هامل تفاؤلاً حيال عدة مجالات أخرى. يعتقد هامل أن تيسلا تتمتع بمزايا "هيكلية" في أعمالها، مثل التكامل الرأسي في مجالات مثل الرقائق والبرمجيات وإنتاج البطاريات. وبالنظر إلى المستقبل، يرى هامل أن "خط أنابيب الابتكار" للشركة، بالإضافة إلى أخبار القيادة الذاتية والروبوت البشري "سايبرترك"، بالإضافة إلى المنحنيات الصعودية الحادة في برلين وأوستن، تُعدّ "محفزات لسعر السهم" مستقبلاً.
في النهاية، يعتقد هامل أن سهم تيسلا يُمثل حاليًا قرار تقييم، وأن سعره الحالي يُمثل نقطة دخول جذابة لما يُسميه "شركة قوية وعالية النمو". ويتمسك هامل بسعره المستهدف البالغ 1100 دولار أمريكي ($)، مما يُشير إلى إمكانية ارتفاع جيدة بقيمة 471 دولار أمريكي (4TP3T) من الآن فصاعدًا.
