Някои изследователи попитаха американците за впечатленията им от кредитна карта награди за пътуване. Както видяхме в миналото, наградите за пътуване все още са популярни, особено сега, когато повече туристически дестинации отново са достъпни. Въпреки постоянните ограничения на Covid-19, повече от половината от анкетираните смятат, че картите с награди за пътуване са важни.
Освен това някои картодържатели все още са готови да плащат годишна такса за предимствата на кредитната карта, докато пътуват, въпреки че това варира в зависимост от демографската група. Издателите на карти успешно са пуснали на пазара предимствата, които включват, и нашето проучване показва, че в повечето случаи клиентите знаят предимствата, които техните карти могат да осигурят.
Вижте как нагласите и поведението на американците към наградите за пътуване с кредитни карти са изкривени днес.
Анкетираните искат да пътуват отново и да имат точки
Картодържателите са готови да пътуват отново, като само 12% не планира ваканция тази година. Това кара огромното мнозинство от анкетираните да искат почивка, всъщност 50% от анкетираните казаха, че в момента планират поне две пътувания.
От тези, които избират да пътуват, повечето искат да използват точките или милите на кредитната си карта, за да финансират пътуването. Една четвърт от респондентите казаха, че биха използвали награди за плащане на едно пътуване, докато 36% би платил за две пътувания, а 12% би платил за три или повече пътувания. Голям процент от респондентите (18%) искат да използват точки, но не са сигурни колко пътуване ще отчита това – което е напълно разбираемо, докато официалните резервации за полети и хотели не бъдат финализирани.
Ако се чудите как картодържателите могат да си позволят да пътуват толкова много, отговорът може да се крие в техния съществуващ неизползван баланс от награди. Близо три четвърти от анкетираните вече притежават мили и точки. Всъщност 15% вече са спечелили най-малко 20 000 точки — достатъчно за безплатен двупосочен полет или кратък престой в хотел — а други 45% имат повече награди с кредитни карти.
Тези баланси се изграждат с течение на времето. В момента 49% от анкетираните казват, че не използват стимули, защото Covid-19 е повлиял на плановете или надеждите им за пътуване. Друг често срещан фактор е, че стойността на точките не си струва, друг проблем, който разглежда нашата анкета.
Бонус точките са надценени и неразбрани
Повече програми за награди с кредитни карти преминават към собствени валути за награди, които често дават на клиентите повече гъвкавост при осребряване на точки, но също така намаляват стойността на точките. Така че на въпроса колко според тях струват средните точки по кредитната карта, респондентите бяха навсякъде.
Някои респонденти запазиха мълчание, като 12 процента казаха, че смятат, че всяка точка струва цент или два. Това число съответства на повечето връщане на пари в брой по кредитни карти или други обмени с фиксирана стойност. Други обаче бяха по-оптимистични: 18% каза, че точките струват средно 3 цента, а колосалните 42% казаха, че точките струват 20 цента или повече. Въпреки че това е теоретично възможно, то се впуска в царството на намирането на игла в купа сено.
Може би още по-показателно е колко респонденти са признали, че не са сигурни колко точки струват. Като цяло 27% от анкетираните са избрали тази опция, като почти два пъти повече жени, отколкото мъже, са избрали този отговор.
Трябва да се отбележи, че респондентите са склонни да бъдат по-конкретни, когато разглеждат точките, свързани с изкупуването на безплатни полети. Повечето авиокомпании рекламират икономични полети на 25 000 мили двупосочни пътувания, но двойното плащане е доста обичайно за по-широк инвентар. Въпреки това мнозинството от анкетираните казаха, че бонусът за добре дошли от 100 000 точки е достатъчен, за да покрие два вътрешни полета с отиване и връщане, 17% очаква да покрие три полета с отиване и връщане, а други 17% очакват да покрие само три пътувания.
Възрастните хора са по-малко склонни да харчат годишни такси
Въпреки че специфичните предимства варират от карта до карта, повечето респонденти знаят, че кредитните карти за пътуване предлагат на картодържателите много от предимствата, които идват от притежаването на картата. Забележителните характеристики включват достъп до салона на летището, експресна сигурност и отстъпки за пазаруване по време на полет.
Въпреки че често пътуващите могат да получат стотици долари на стойност, като изберат карта, която има предимствата, от които се възползват, не всеки е готов да плати за тези предимства под формата на годишната такса на картата. Огромните 14% не са били склонни да плащат годишна такса за самолетни билети, а за 58-76-годишните този брой е нараснал до 62%. Само малцинство (5%) са готови да платят годишна такса от повече от $500 за суперпремиум карта и нито една от тези карти не е на повече от 58 години.
Както може да очаквате, повечето респонденти са готови да платят скромни такси за карта със солидни награди и предимства при пътуване. Най-широкият диапазон от цени за избор е между $51 и $100 на година, което е в съответствие с големия брой карти, които обикновено виждаме около ценовата точка $95. Почти толкова респонденти биха помислили да плащат до $200 годишно в замяна на многофункционална карта.
Долен ред
Не всеки е готов да вземе решение да пътува, но нашите проучвания показват, че американците са направили важна стъпка и повечето са готови да започнат да планират и резервират пътуване за тази година. Резултатите показват, че много притежатели на карти притежават мили и са готови да ги похарчат, дори ако не винаги знаят точната стойност на милите. Това доказва стойността на това да си пишете домашното, когато се фокусирате върху максимизирането на вашите награди.
