Einige Forscher befragten Amerikaner nach ihren Eindrücken Kreditkarte Reiseprämien. Wie wir in der Vergangenheit gesehen haben, erfreuen sich Reiseprämien immer noch großer Beliebtheit, insbesondere jetzt, wo mehr Reiseziele wieder zugänglich sind. Trotz anhaltender Covid-19-Beschränkungen halten mehr als die Hälfte der Befragten Reiseprämienkarten für wichtig.
Darüber hinaus sind einige Karteninhaber immer noch bereit, auf Reisen eine jährliche Gebühr für Kreditkartenvorteile zu zahlen, obwohl dies je nach Bevölkerungsgruppe unterschiedlich ist. Kartenherausgeber haben die damit verbundenen Vorteile erfolgreich vermarktet, und unsere Untersuchungen zeigen, dass Kunden in den meisten Fällen wissen, welche Vorteile ihre Karten bieten können.
Sehen Sie, wie verzerrt die Einstellung und das Verhalten der Amerikaner gegenüber Reiseprämien per Kreditkarte heute ist.
Die Befragten wollen wieder reisen und punkten
Karteninhaber sind wieder reisebereit, nur 12% plant dieses Jahr keinen Urlaub. Dies führt dazu, dass die überwiegende Mehrheit der Befragten eine Pause einlegen möchte. Tatsächlich gaben 50% der Befragten an, dass sie derzeit mindestens zwei Reisen planen.
Die meisten derjenigen, die sich für eine Reise entscheiden, möchten die Punkte oder Meilen ihrer Kreditkarte zur Finanzierung der Reise verwenden. Ein Viertel der Befragten gab an, dass sie Prämien zur Bezahlung einer Fahrt nutzen würden, während 36% zwei Fahrten und 12% drei oder mehr Fahrten bezahlen würden. Ein großer Prozentsatz der Befragten (18%) möchte Punkte verwenden, ist sich jedoch nicht sicher, wie viel Reiseaufwand dies ausmacht – was völlig verständlich ist, bis die offiziellen Flug- und Hotelbuchungen abgeschlossen sind.
Wenn Sie sich fragen, wie Karteninhaber es sich leisten können, so viel zu reisen, liegt die Antwort möglicherweise in ihrem vorhandenen ungenutzten Prämienguthaben. Fast drei Viertel der Befragten besitzen bereits Meilen und Punkte. Tatsächlich hat 15% bereits mindestens 20.000 Punkte gesammelt – genug für einen kostenlosen Hin- und Rückflug oder einen kurzen Hotelaufenthalt – und ein weiteres 45% bietet weitere Kreditkartenprämien.
Diese Gleichgewichte werden im Laufe der Zeit aufgebaut. Derzeit geben 49% der Befragten an, dass sie keine Anreize nutzen, weil Covid-19 ihre Reisepläne oder Hoffnungen beeinträchtigt hat. Ein weiterer gemeinsamer Faktor ist, dass sich der Wert von Punkten nicht lohnt, ein weiteres Problem, das unsere Umfrage anspricht.
Bonuspunkte werden überbewertet und missverstanden
Immer mehr Kreditkarten-Prämienprogramme gehen zu proprietären Prämienwährungen über, die den Kunden oft mehr Flexibilität beim Einlösen von Punkten bieten, aber auch den Wert der Punkte verschleiern. Auf die Frage, wie viel ihrer Meinung nach die durchschnittlichen Kreditkartenpunkte wert seien, waren die Befragten unterschiedlicher Meinung.
Einige Befragte schwiegen, wobei 12 Prozent meinten, jeder Punkt sei einen oder zwei Cent wert. Diese Zahl entspricht den meisten Kreditkarten-Cashback- oder anderen Festwert-Umtauschaktionen. Andere waren jedoch optimistischer: 18% gab an, dass Punkte durchschnittlich 3 Cent wert seien, und satte 42% sagten, Punkte seien 20 Cent oder mehr wert. Obwohl dies theoretisch möglich ist, wagt es sich an die Suche nach der Nadel im Heuhaufen.
Vielleicht noch aussagekräftiger ist, wie viele Befragte angaben, nicht sicher zu sein, wie viele Punkte sie wert seien. Insgesamt wählten 27% der Befragten diese Option, wobei fast doppelt so viele Frauen wie Männer diese Antwort wählten.
Bemerkenswert ist, dass die Befragten tendenziell spezifischer waren, wenn sie Punkte im Zusammenhang mit der Einlösung von Freiflügen berücksichtigten. Die meisten Fluggesellschaften bieten Economy-Flüge für Hin- und Rückflüge über 25.000 Meilen an, für größere Bestände ist es jedoch durchaus üblich, das Doppelte zu zahlen. Allerdings gab die Mehrheit der Befragten an, dass der Willkommensbonus von 100.000 Punkten ausreicht, um zwei Hin- und Rückflüge im Inland abzudecken. 17% geht davon aus, dass er drei Hin- und Rückflüge abdeckt, und ein weiterer 17% geht davon aus, dass er nur drei Hin- und Rückflüge abdeckt.
Senioren zahlen seltener Jahresbeiträge
Während die spezifischen Vorteile von Karte zu Karte unterschiedlich sind, wissen die meisten Befragten, dass Reisekreditkarten Karteninhabern viele der Vorteile bieten, die der Besitz der Karte allein mit sich bringt. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören der Zugang zur Flughafenlounge, die Express-Sicherheitskontrolle und Ermäßigungen beim Einkaufen an Bord.
Während Vielreisende durch die Wahl einer Karte, die über die von ihnen genutzten Vorteile verfügt, einen Mehrwert von Hunderten von Dollar erzielen können, ist nicht jeder bereit, diese Vorteile in Form der Jahresgebühr der Karte zu zahlen. Ganze 141 TP3T waren überhaupt nicht bereit, eine jährliche Gebühr für den Flug zu zahlen, und bei den 58- bis 76-Jährigen stieg diese Zahl auf 621 TP3T. Nur eine Minderheit (5%) ist bereit, für eine Super-Premium-Karte eine Jahresgebühr von mehr als $500 zu zahlen, und keine dieser Karten ist älter als 58 Jahre.
Wie zu erwarten ist, sind die meisten Befragten bereit, moderate Gebühren für eine Karte mit soliden Reiseprämien und Vorteilen zu zahlen. Die größte Preisspanne zur Auswahl liegt zwischen $51 und $100 pro Jahr, was der großen Anzahl von Karten entspricht, die wir normalerweise im Preisbereich von $95 sehen. Fast ebenso viele Befragte würden erwägen, bis zu $200 pro Jahr für eine Multifunktionskarte zu zahlen.
Endeffekt
Nicht jeder ist bereit, eine Reiseentscheidung zu treffen, aber unsere Umfragen zeigen, dass die Amerikaner einen wichtigen Wendepunkt erreicht haben und die meisten bereit sind, mit der Planung und Buchung von Reisen für dieses Jahr zu beginnen. Die Ergebnisse zeigen, dass viele Karteninhaber Meilen besitzen und bereit sind, diese auszugeben, auch wenn sie den genauen Wert der Meilen nicht immer kennen. Dies beweist, wie wertvoll es ist, seine Hausaufgaben zu machen, wenn man sich auf die Maximierung seiner Belohnungen konzentriert.
