Toyota Motor Corp 7203.T presentó el viernes cuatro nuevos modelos para su línea Crown, incluido su primer vehículo utilitario deportivo (SUV), destinado a revivir al fabricante de automóviles de 67 años mientras Japón se deshace de su larga relación amorosa. Dígale adiós a una marca de 20 años y a una limusina.
El Crown de 16ª generación se venderá fuera de Japón por primera vez, con planes de venderse a unos 40 países y regiones. El primer modelo nuevo será un crossover que saldrá a la venta en Japón alrededor de este otoño.
"La Corona es un símbolo de la prosperidad y el orgullo de Japón. También es un vehículo que aúna la tecnología y los recursos humanos de clase mundial de Japón", afirmó el presidente de Toyota, Akio Toyoda, en un discurso.
“La nueva corona está llena de la fuerza de Japón”.
Hiroki Nakajima, presidente de la compañía de automóviles medianos de Toyota, dijo que los modelos se lanzarán dentro del próximo año y medio.
“Los clientes de todo el mundo ahora tienen la oportunidad de conducir este histórico modelo japonés con pasión, orgullo y progreso”, afirmó Akio Toyoda.
Los cuatro nuevos modelos son un sedán, un SUV, un station wagon y un crossover que combina sedán y SUV. El crossover se ofrecerá como híbrido, mientras que los motores para los otros modelos aún están por determinar.
El Crown, que debutó en 1955, fue el primer automóvil de pasajeros diseñado y construido íntegramente en Japón, lo que marcó un momento crucial en el ascenso de Japón como potencia automotriz mundial.
También fue el primer automóvil que Toyota exportó a Estados Unidos en 1958. Dos años más tarde, Toyota se vio obligada a dejar de exportar porque el motor del Crown no podía alcanzar las velocidades necesarias en las carreteras estadounidenses.
Toyota vendió más de 200.000 sedanes durante el auge económico de Japón en 1990, pero las ventas nacionales anuales disminuyeron a 21.000 el año pasado.
