Wall Street ha estado frenético en los últimos años cuando una empresa anunció que dividiría sus acciones. Cuando Tesla (TSLA) anunció tales planes en 2020, el precio de sus acciones se disparó inmediatamente. Durante los siguientes 12 meses, aumentaron en 66%.
Pero esos días pueden haber terminado, pues las preocupaciones sobre la Reserva Federal, la inflación y la economía plagan a los inversores.
Tesla anunció el viernes que pedirá a los inversores que dividan sus acciones en una proporción de 3 a 1 en su reunión anual en agosto. Pero las acciones cambiaron poco después del cierre del viernes, habiendo retrocedido hasta operaciones previas al mercado el lunes. Las acciones han caído más de 30% desde que la compañía anunció por primera vez su división de acciones a fines de marzo.
En una división de 5 por 1, la persona que posee una acción a $100 obtendría cinco acciones a $20 cada una. Una división de 3 por 1 dividiría tres acciones por un valor de $33,33.
Quizás esto no parezca gran cosa. Sin embargo, históricamente ha ayudado a estimular la demanda al hacer que las acciones sean más accesibles para los inversores comunes.
También aumenta la probabilidad de que las empresas se incluyan en el Promedio Industrial Dow Jones, que tiende a incluir acciones más baratas. Apple anunció una división de acciones de 7 por 1 en 2014 y entró en el Dow en 2015.
En el actual entorno de mercado, es difícil que alguien se entusiasme con Tesla o sus numerosos competidores de rápido crecimiento. La división de acciones de Amazon de 20 a 1 entró en vigor el lunes pasado. Sus acciones aún acumulan una baja de 25% en lo que va de año. Alphabet, propietaria de Google, dividirá sus acciones 20 a 1 en julio. Las acciones han bajado 23% este año.
Las tres compañías sufrieron un golpe el viernes después de que datos del gobierno mostraran que los precios al consumidor en Estados Unidos aumentaron al ritmo más rápido en 40 años. El índice de precios al consumidor subió 8,6% en los 12 meses hasta mayo.
Eso puso fin a la peor semana del S&P 500 desde enero. La preocupación es que una mayor inflación empuje a la Fed a aumentar las tasas de interés de manera más agresiva. Cuando las tasas de interés suben, perjudican a acciones como Tesla, cuyos precios están vinculados a las expectativas de crecimiento a largo plazo y al potencial de ganancias.
Tesla ha visto desaparecer mucho dinero de su valoración este año. En enero, su valor era de $1,15 billones. Su capitalización de mercado es ahora $722 mil millones.
La reciente advertencia del director ejecutivo Elon Musk de que tiene un “muy mal presentimiento” sobre la economía, sumada a la confusión sobre si planea recortar empleos en el fabricante de automóviles, no ayuda. Los investigadores federales también dijeron la semana pasada que estaban ampliando su investigación sobre un Tesla que chocó contra un vehículo de emergencias estacionado.
En algún momento, los cazadores de ofertas de Wall Street podrían entrar en escena, proporcionando un fondo para las acciones que se han visto afectadas por la reciente liquidación. Pero ese momento aún no ha llegado, incluso con una división de acciones sobre la mesa.
Ha llegado el gas $5. ¿Está $6 a la vuelta de la esquina?
El precio medio nacional de un galón de gasolina regular alcanzó los $5 por primera vez durante el fin de semana, mientras los conductores se preparan para un verano doloroso.
Los precios del gas natural han aumentado de forma constante durante las últimas ocho semanas. El último hito, alcanzado el sábado, marca el decimoquinto día consecutivo de calificaciones récord AAA.
El precio promedio de un galón de gasolina era de $4.42 hace un mes y de $3.08 hace un año. Pero la pandemia y la guerra en Ucrania han puesto a prueba el suministro de energía y han hecho subir los precios.
El aumento de los costos del combustible es una de las principales razones por las que la inflación en Estados Unidos ha aumentado tan rápidamente. Los precios de la energía aumentaron casi 35% en el año hasta mayo, según datos publicados el viernes.
Esto ha suscitado temores de que los consumidores se vuelvan más frugales, lo que perjudicará la economía. La confianza del consumidor alcanzó un mínimo histórico el viernes, según una encuesta de la Universidad de Michigan.
Es poco probable que los precios del gas natural dejen de subir. La demanda de gasolina se disparará cuando comience la temporada de viajes de verano. Si bien algunos productores de petróleo se han comprometido a aumentar el suministro, es poco probable que eso compense el déficit, ya que los comerciantes occidentales se están alejando del crudo ruso.
El precio nacional de la gasolina en Estados Unidos podría promediar cerca de $6 a finales de este verano, dijo Tom Kloza, director de análisis energético global en el Servicio de Información de Precios del Petróleo.
“Todo es del 20 de junio al Día del Trabajo”, dijo la semana pasada sobre la demanda de gasolina para el esperado feriado. “Si llega el infierno o suben los precios de la gasolina, la gente se irá de vacaciones”.
El país con el precio promedio más alto es California. El sábado el precio es $6,43 el galón.
Realmente hay más bodas este año.
Mientras navego por las redes sociales últimamente, me pregunto: ¿Se casará más gente este año?
Signet Jewelers, que recientemente publicó sus resultados trimestrales, tiene una respuesta clara: sí.
El minorista de joyería de diamantes más grande del mundo dijo que las bodas alcanzaron su nivel más alto en 40 años después de que disminuyó el coronavirus.
"Hemos visto un aumento en los anillos de boda, anillos de aniversario, joyas nupciales, regalos para los novios y cosas así", dijo el CEO de Signet a los analistas.
La compañía dijo que está trabajando para convencer a los compradores de anillos de compromiso que devuelvan sus anillos de boda. Según Signet, se espera que el compromiso vuelva a los niveles previos a la pandemia este año.
Las acciones subieron la semana pasada después de que la compañía superara las estimaciones de ganancias de Wall Street. Pero en lo que va del año han caído más de un 20 por ciento debido al aumento de los precios de los diamantes.
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