Ikertzaile batzuek amerikarrei haien inpresioei buruz galdetu diete kreditu txartela bidaia sariak. Iraganean ikusi dugunez, bidaia-sariak oraindik ezagunak dira, batez ere orain bidaia-helmuga gehiago eskura daitezkeela. Covid-19-ren murrizketak iraunkorrak izan arren, inkestatuen erdiak baino gehiagok uste du bidaia-sari txartelak garrantzitsuak direla.
Gainera, txartel-hartzaile batzuk kreditu-txartelen onurengatik urteko kuota ordaintzeko prest daude bidaiatzen ari diren bitartean, nahiz eta hori demografikoen arabera aldatzen den. Txartel jaulkitzaileek arrakastaz merkaturatu dituzte barne hartzen dituzten onurak, eta gure ikerketek erakusten dute, kasu gehienetan, bezeroek badakitela beren txartelak eman ditzaketen onurak.
Ikusi amerikarren jarrerak eta jokabideak kreditu-txartelen bidaien sariekiko nola oker dauden gaur egun.
Inkestatuek berriro bidaiatu nahi dute eta puntuak izan
Txartelaren titularrak berriro bidaiatzeko prest daude, 12%-k bakarrik aurten ez du oporrik planifikatzen. Honek inkestatuen gehiengo zabalak atseden hartzeko gogoa uzten du, izan ere, inkestatuen 50%k esan dute gaur egun gutxienez bi bidaia antolatzen ari direla.
Bidaiatzea aukeratzen dutenen artean, gehienek kreditu-txarteleko puntuak edo kilometroak erabili nahi dituzte bidaia finantzatzeko. Inkestatuen laurdenak esan zuen sariak erabiliko zituela bidaia bat ordaintzeko, 36%k bi bidaia ordainduko lituzkeela eta 12%k hiru bidaia edo gehiago ordainduko zituela. Inkestatuen ehuneko handi batek (18%) puntuak erabili nahi ditu, baina ez dakite ziur zenbat bidaia izango duen, hori guztiz ulergarria da hegaldi eta hotelen erreserba ofizialak amaitu arte.
Txartel-hartzaileek hainbeste bidaiatzeko nola egin dezaketen galdetzen baduzu, baliteke erantzuna erabiltzen ez diren sarien saldoan egotea. Inkestatuen ia hiru laurdenek kilometro eta puntuak dituzte dagoeneko. Izan ere, 15%-k gutxienez 20.000 puntu irabazi ditu dagoeneko —nahikoa doako joan-etorrirako hegaldi baterako edo hoteleko egonaldi labur baterako—, eta beste 45%-k kreditu-txartel sari gehiago ditu.
Oreka hauek denboran zehar eraikitzen dira. Gaur egun, inkestatuen 49%k diote ez dutela pizgarririk erabiltzen Covid-19-k bidaia-planei edo itxaropenei eragin dielako. Ohiko beste faktore bat puntuen balioak ez duela merezi, gure inkestak jorratzen duen beste gai bat da.
Bonus puntuak gainbaloratu eta gaizki ulertzen dira
Kreditu-txartelen sari-programa gehiago sari-moneta jabedunetara pasatzen ari dira, maiz bezeroei malgutasun handiagoa ematen diete puntuak trukatzeko orduan, baina puntuen balioa ere lausotzen dute. Beraz, kreditu-txartelen batez besteko puntuek zenbat balio duten galdetuta, inkestatuak nonahi zeuden.
Inkestatu batzuk isilik geratu ziren, ehuneko 12k puntu bakoitzak zentimo bat edo bi balio zuela uste zuela esan zuen. Zenbaki hau kreditu-txartelen diru-itzulketa gehienei edo balio finkoko beste trukeei dagokie. Beste batzuk, ordea, baikorragoak ziren: 18%-k esan zuen puntuek 3 zentimo balio zutela batez beste, eta 42%-k esan zuen puntuek 20 zentimo edo gehiago balio zutela. Hori teorikoki posible bada ere, belar-pila batean orratz bat aurkitzeko esparruan ausartzen da.
Agian, are adierazgarriagoa da inkestatu zenbatek aitortu duten ez zeudela ziur zenbat puntu balio zuten. Orokorrean, inkestatuen 27%k aukeratu zuten aukera hau, eta ia emakumeek gizonek baino bi aldiz gehiagok aukeratzen zuten erantzun hori.
Nabarmentzekoa, inkestatuek zehatzagoak izan ohi ziren doako hegaldiak trukatzearekin lotutako puntuak kontuan hartuta. Aire-konpainia gehienek hegaldi ekonomikoak iragartzen dituzte 25.000 kilometroko joan-etorrietan, baina bikoitza ordaintzea nahiko ohikoa da inbentario zabalagorako. Hala ere, inkestatu gehienek esan dute 100.000 puntuko ongietorri-saria nahikoa dela joan-etorriko bi hegaldi barne estaltzeko, 17%-k hiru joan-etorriko hegaldi estaltzea espero du, eta beste 17%-k hiru bidaia soilik estaltzea espero du.
Adinekoek urteko kuotak gastatzeko aukera gutxiago dute
Onura zehatzak txartel batetik bestera aldatzen diren arren, inkestatu gehienek badakite bidaia-kreditu-txartelek txartelaren jabeei txartelaren jabe izateak dakartzan abantaila asko eskaintzen dizkiela. Ezaugarri aipagarriak dira aireportuko egongelarako sarbidea, segurtasun espresa eta hegaldiko erosketetan deskontuak.
Maiz bidaiariek ehunka dolar balio dezaketen aprobetxatzen dituzten abantailak dituen txartel bat aukeratuz gero, denak ez daude prest abantaila horiek txartelaren urteko kuota moduan ordaintzeko. 14% ikaragarri batek ez zuten guztiz prest urteko kuota ordaintzeko hegazkin-txartelagatik, eta 58-76 urte bitartekoentzat, kopuru hori 62%-ra igo zen. Gutxiengo bat (5%) baino ez dago prest $500 baino gehiagoko urteko kuota ordaintzeko super-premium txartelagatik, eta txartel horietako batek ere ez du 58 urte baino gehiago.
Espero zenezakeen bezala, inkestatu gehienek tarifa xumeak ordaintzeko prest daude bidaia sari eta abantaila sendoak dituen txartel baten truke. Aukeratzeko prezioen aukera zabalena urteko $51 eta $100 artekoa da, hau da, $95 prezioaren inguruan normalean ikusten dugun txartel kopuru handiarekin bat dator. Ia inkestatu askok urtean $200 ordaintzea kontuan hartuko luke funtzio anitzeko txartelaren truke.
Beheko lerroa
Denak ez daude prest bidaiatzeko erabakia hartzeko, baina gure inkestek erakusten dute estatubatuarrek izkina garrantzitsua hartu dutela eta gehienak aurtengo bidaiak antolatzen eta erreserbatzen hasteko prest daude. Emaitzek erakusten dute txartelaren jabe askok miliak dituztela eta horiek gastatzeko prest daudela, nahiz eta beti ez jakin kilometroen balio zehatza. Horrek etxeko lanak egitearen balioa frogatzen du zure sariak maximizatzera bideratzen zarenean.
