Toyota Motor Corp-ek 7203.T-k ostiralean aurkeztu zituen Crown bere gamarako lau modelo berri, bere lehen kirol erabilgarriko ibilgailua (SUV) barne, 67 urteko auto-fabrikatzailea biziberritzeko asmoz, Japoniak aspaldiko maitasun harremana kentzen duen bitartean. Agur esan 20 urteko marka bati eta limusina bati.
16. belaunaldiko Crown Japoniatik kanpo salduko da lehen aldiz, 40 herrialde eta eskualde ingurutara saltzeko asmoarekin. Lehenengo modelo berria udazken honetan Japonian salgai jarriko den crossover bat izango da.
"Koroa Japoniako oparotasunaren eta japoniar harrotasunaren sinboloa da. Japoniako mundu mailako teknologia eta giza baliabideak batzen dituen autoa ere bada”, esan zuen Toyotako presidente Akio Toyodak hitzaldi batean.
"Koroa berria Japoniaren indarrez beteta dago".
Hiroki Nakajima Toyotaren autoen konpainiako presidenteak esan zuen modeloak hurrengo urte eta erdian jarriko direla martxan.
"Mundu osoko bezeroek Japoniako plaka historiko hau pasioz, harrotasunez eta aurrerapenez gidatzeko aukera dute orain", esan du Akio Toyodak.
Lau modelo berriak sedan, SUV, station wagon eta sedan eta SUV konbinatzen dituen crossover bat dira. Crossover-a hibrido gisa eskainiko da, eta beste modelo batzuen motorrak oraindik zehaztu gabe daude.
1955ean estreinatu zen, eta Japonian osorik diseinatu eta eraiki zen lehen bidaiari-autoa izan zen, eta Japoniak automobilgintza-potentzia global gisa izan zuen gorakadarako une garrantzitsua izan zen.
1958an Estatu Batuetara esportatutako lehen Toyota autoa ere izan zen. Bi urte geroago, Toyota esportatzeari utzi behar izan zuen, Crown-en motorrak ezin baitzituen AEBetako autobideetan behar ziren abiadura lortu.
Toyotak 200.000 sedan baino gehiago saldu zituen 1990ean Japoniako boom ekonomikoan, baina urteko barruko salmentak 21.000ra murriztu dira iaz.
