कुछ शोधकर्ताओं ने अमेरिकियों से उनके विचारों के बारे में पूछा क्रेडिट कार्ड यात्रा पुरस्कार. जैसा कि हमने अतीत में देखा है, यात्रा पुरस्कार अभी भी लोकप्रिय हैं, विशेष रूप से अब जब अधिक यात्रा गंतव्य फिर से सुलभ हो गए हैं। लगातार कोविड-19 प्रतिबंधों के बावजूद, आधे से अधिक उत्तरदाताओं का मानना है कि यात्रा पुरस्कार कार्ड महत्वपूर्ण हैं।
इसके अतिरिक्त, कुछ कार्डधारक अभी भी यात्रा के दौरान क्रेडिट कार्ड लाभों के लिए वार्षिक शुल्क का भुगतान करने को तैयार हैं, हालांकि यह जनसांख्यिकीय के अनुसार भिन्न होता है। कार्ड जारीकर्ताओं ने अपने द्वारा शामिल लाभों का सफलतापूर्वक विपणन किया है, और हमारे शोध से पता चलता है कि, ज्यादातर मामलों में, ग्राहकों को पता है कि उनके कार्ड से क्या लाभ हो सकते हैं।
देखें कि आज क्रेडिट कार्ड यात्रा पुरस्कारों के प्रति अमेरिकियों का दृष्टिकोण और व्यवहार किस प्रकार विकृत हो गया है।
उत्तरदाता फिर से यात्रा करना चाहते हैं और अंक पाना चाहते हैं
कार्डधारक फिर से यात्रा करने के लिए तैयार हैं, केवल 121टीपी3टी ने इस वर्ष छुट्टी की योजना नहीं बनाई है। इससे उत्तरदाताओं का विशाल बहुमत अवकाश लेना चाहता है, वास्तव में, 50% उत्तरदाताओं ने कहा कि वे वर्तमान में कम से कम दो यात्राओं की योजना बना रहे हैं।
जो लोग यात्रा करना चुनते हैं, उनमें से अधिकांश यात्रा के लिए धन जुटाने के लिए अपने क्रेडिट कार्ड पर मौजूद पॉइंट या मील का उपयोग करना चाहते हैं। एक चौथाई उत्तरदाताओं ने कहा कि वे एक यात्रा के लिए भुगतान करने के लिए पुरस्कार का उपयोग करेंगे, जबकि 36% दो यात्राओं के लिए भुगतान करेंगे और 12% तीन या अधिक यात्राओं के लिए भुगतान करेंगे। उत्तरदाताओं का एक बड़ा प्रतिशत (181टीपी3टी) अंकों का उपयोग करना चाहता है, लेकिन यह निश्चित नहीं है कि इससे कितनी यात्रा होगी - जो कि आधिकारिक उड़ान और होटल बुकिंग को अंतिम रूप दिए जाने तक पूरी तरह से समझ में आता है।
यदि आप सोच रहे हैं कि कार्डधारक इतनी यात्रा कैसे कर सकते हैं, तो इसका उत्तर उनके मौजूदा अप्रयुक्त पुरस्कार शेष में छिपा हो सकता है। लगभग तीन-चौथाई उत्तरदाताओं के पास पहले से ही मील और पॉइंट हैं। वास्तव में, 15% ने पहले ही कम से कम 20,000 अंक अर्जित कर लिए हैं - जो मुफ़्त राउंड-ट्रिप उड़ान या थोड़े समय के लिए होटल में ठहरने के लिए पर्याप्त है - और अन्य 45% के पास अधिक क्रेडिट कार्ड पुरस्कार हैं।
ये संतुलन समय के साथ बनते हैं। वर्तमान में, 49% उत्तरदाताओं का कहना है कि वे प्रोत्साहन का उपयोग नहीं कर रहे हैं क्योंकि कोविड-19 ने उनकी यात्रा योजनाओं या आशाओं को प्रभावित किया है। एक अन्य सामान्य कारक यह है कि अंकों का मूल्य इसके लायक नहीं है, एक और मुद्दा जिसे हमारा सर्वेक्षण संबोधित करता है।
बोनस अंक को अधिक महत्व दिया गया है और गलत समझा गया है
अधिक क्रेडिट कार्ड पुरस्कार कार्यक्रम मालिकाना पुरस्कार मुद्राओं में परिवर्तित हो रहे हैं, जो अक्सर ग्राहकों को अंक भुनाते समय अधिक लचीलापन देते हैं, लेकिन अंकों के मूल्य को भी धुंधला कर देते हैं। इसलिए जब उनसे पूछा गया कि उनके अनुसार औसत क्रेडिट कार्ड अंक कितने मूल्य के हैं, तो उत्तरदाता हर जगह मौजूद थे।
कुछ उत्तरदाता चुप रहे, 12 प्रतिशत ने कहा कि उन्हें लगता है कि प्रत्येक अंक एक या दो प्रतिशत के बराबर है। यह संख्या अधिकांश क्रेडिट कार्ड कैश बैक या अन्य निश्चित मूल्य एक्सचेंजों से मेल खाती है। हालाँकि, अन्य लोग अधिक आशावादी थे: 18% ने कहा कि अंक औसतन 3 सेंट के लायक थे, और एक विशाल 42% ने कहा कि अंक 20 सेंट या उससे अधिक के लायक थे। हालाँकि यह सैद्धांतिक रूप से संभव है, यह भूसे के ढेर में सुई खोजने के दायरे में कदम रखने जैसा है।
शायद इससे भी अधिक बताने वाली बात यह है कि कितने उत्तरदाताओं ने स्वीकार किया कि वे निश्चित नहीं थे कि वे कितने अंकों के लायक हैं। कुल मिलाकर, 27% उत्तरदाताओं ने इस विकल्प को चुना, पुरुषों की तुलना में लगभग दोगुनी महिलाओं ने इस उत्तर को चुना।
विशेष रूप से, निःशुल्क उड़ानें भुनाने से जुड़े बिंदुओं पर विचार करते समय उत्तरदाताओं ने अधिक विशिष्ट रुख अपनाया। अधिकांश एयरलाइंस 25,000 मील की राउंड-ट्रिप पर इकोनॉमी उड़ानों का विज्ञापन करती हैं, लेकिन व्यापक इन्वेंट्री के लिए दोगुना भुगतान करना काफी आम है। हालाँकि, अधिकांश उत्तरदाताओं ने कहा कि 100,000-पॉइंट स्वागत बोनस दो राउंड-ट्रिप घरेलू उड़ानों को कवर करने के लिए पर्याप्त है, 171टीपी3टी को उम्मीद है कि यह तीन राउंड-ट्रिप उड़ानों को कवर करेगा, और अन्य 171टीपी3टी को उम्मीद है कि यह केवल तीन यात्राओं को कवर करेगा।
वरिष्ठ नागरिकों द्वारा वार्षिक शुल्क खर्च करने की संभावना कम होती है
जबकि विशिष्ट लाभ कार्ड से कार्ड में भिन्न होते हैं, अधिकांश उत्तरदाताओं को पता है कि ट्रैवल क्रेडिट कार्ड कार्डधारकों को कई लाभ प्रदान करते हैं जो अकेले कार्ड के मालिक होने से मिलते हैं। उल्लेखनीय सुविधाओं में हवाई अड्डे के लाउंज का उपयोग, एक्सप्रेस सुरक्षा और उड़ान के दौरान खरीदारी पर छूट शामिल हैं।
जबकि बार-बार यात्रा करने वाले लोग ऐसा कार्ड चुनकर मूल्य में सैकड़ों डॉलर प्राप्त कर सकते हैं जिसमें वे लाभ लेते हैं, हर कोई कार्ड के वार्षिक शुल्क के रूप में उन लाभों के लिए भुगतान करने को तैयार नहीं होता है। बड़ी संख्या में 141टीपी3टी हवाई किराए के लिए वार्षिक शुल्क का भुगतान करने के लिए पूरी तरह से तैयार नहीं थे, और 58-76 वर्ष के लोगों के लिए, यह संख्या बढ़कर 621टीपी3टी हो गई। केवल अल्पसंख्यक (51टीपी3टी) सुपर-प्रीमियम कार्ड के लिए 1टीपी4टी500 से अधिक का वार्षिक शुल्क देने को तैयार हैं, और उनमें से कोई भी कार्ड 58 वर्ष से अधिक पुराना नहीं है।
जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, अधिकांश उत्तरदाता ठोस यात्रा पुरस्कार और लाभ वाले कार्ड के लिए मामूली शुल्क का भुगतान करने को तैयार हैं। चुनने के लिए कीमतों की सबसे विस्तृत श्रृंखला $51 और $100 प्रति वर्ष के बीच है, जो कि बड़ी संख्या में कार्डों के अनुरूप है जो हम आमतौर पर $95 मूल्य बिंदु के आसपास देखते हैं। लगभग इतने ही उत्तरदाता मल्टी-फंक्शन कार्ड के बदले प्रति वर्ष $200 तक का भुगतान करने पर विचार करेंगे।
जमीनी स्तर
हर कोई यात्रा करने का निर्णय लेने के लिए तैयार नहीं है, लेकिन हमारे सर्वेक्षणों से पता चलता है कि अमेरिकियों ने एक महत्वपूर्ण मोड़ ले लिया है और अधिकांश इस वर्ष के लिए यात्रा की योजना और बुकिंग शुरू करने के लिए तैयार हैं। नतीजे बताते हैं कि कई कार्डधारकों के पास मील हैं और वे उन्हें खर्च करने को तैयार हैं, भले ही उन्हें हमेशा मील का सही मूल्य पता न हो। जब आप अपने पुरस्कारों को अधिकतम करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं तो यह आपके होमवर्क करने के महत्व को साबित करता है।
