Lounge Lapangan Terbang :Cara Kad Kredit Dibuka — Kemudian Tersumbat

Bertahun-tahun yang lalu, terdapat pengembara perniagaan dan pengembara masa lapang, dan faedah daripada pengembara yang mempunyai penerbangan tinggi tidak memberi manfaat kepada pengembara yang berfikiran perniagaan. Lounge lapangan terbang dengan kerusi yang selesa, bufet percuma dan bar terbuka sementara anda menunggu untuk menaiki penerbangan anda? Ini dikhaskan untuk pengembara perniagaan dalam sut yang disesuaikan.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, garis telah kabur. Ruang istirahat VIP lapangan terbang perlahan-lahan menjadi syurga bagi pengembara perniagaan dan kemewahan bagi lebih ramai pengembara dari semua jenis perkhidmatan. Ini kerana mereka yang mempunyai kad kredit tertentu boleh membuka kunci akses ke ruang istirahat lapangan terbang.

Begini cara kad kredit memacu lonjakan pelawat lounge lapangan terbang dan cara ia boleh menjejaskan peluang anda untuk menggunakan kad anda pada perjalanan seterusnya — walaupun anda mempunyai kad yang betul.

Bagaimana kad kredit menjadikan ruang istirahat lapangan terbang boleh diakses

American Express memperkenalkan kad kredit perjalanan mewah asal pada tahun 1984. Tetapi pasaran pilihan telah meletup dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Generasi baharu kad kredit pelancongan premium daripada pengeluar seperti Chase dan Capital One sudah pun menonjol daripada persaingan. Selalunya, sebagai pertukaran untuk yuran tahunan yang tinggi, pemegang kad baharu mendapat bonus mata enam angka yang menarik apabila mereka mendaftar, bersama-sama dengan semua faedah yang disertakan bersamanya.

Akses ke ruang istirahat syarikat penerbangan ialah salah satu faedah paling popular untuk pemegang kad ini. Banyak kad boleh menggunakan rangkaian lounge, seperti Priority Pass, yang mengendalikan lebih daripada 1,300 lounge di 600 bandar di seluruh dunia. Tetapi pengeluar juga telah mencipta ruang istirahat berjenamanya sendiri. American Express, Chase dan Capital One semuanya meningkatkan ruang istirahat lapangan terbang mereka dan mengembangkan perkhidmatan mereka ke seluruh negara.

Ia bukan hanya kad kredit premium. Beberapa kad kredit jenama bersama dengan yuran tahunan yang lebih rendah turut menawarkan lawatan bilik VIP. Kad kredit syarikat penerbangan terpilih menawarkan pas hari terhad setiap tahun; yang lain menawarkan diskaun untuk pemegang kad yang membayar di pintu pagar.

Realiti ruang istirahat mungkin tidak memenuhi janjinya

Tetapi kadang-kadang, apabila semua orang masuk, tiada siapa yang boleh masuk. Kesesakan di ruang istirahat syarikat penerbangan adalah masalah yang semakin mengecewakan kerana ketakutan pandemik mereda dan ramai pelancong kembali dengan membalas dendam. Pas Keutamaan rangkaian ruang istirahat melaporkan peningkatan 46% dalam trafik ruang istirahat pada separuh pertama 2021 berbanding enam bulan sebelumnya.

Sue Meyer dari Ashland, Kentucky, sedang menantikan tempat duduk yang selesa dan hidangan ringan di ruang istirahat dalam perjalanan bersama kakaknya baru-baru ini. Tetapi mereka gagal masuk kerana beberapa cetakan halus. Walaupun Meyer ialah pengguna sah kad yang memberikan akses lounge, ia hanya dibenarkan kepada pemegang kad utama.

Kakaknya mempunyai kad kredit yang boleh dia gunakan untuk membeli tiket hari rehat berdiskaun, tetapi mereka mendapati ia tidak berfungsi di beberapa lapangan terbang sebelum terlambat. "Saya fikir banyak perkara ini berpunca daripada penggunaan ruang istirahat yang berlebihan sehingga mereka menjadi sesak," kata Meyer. "Mereka menggunakannya sebagai isu kawalan."

Malah pemegang kad yang membelanjakan hampir $700 setahun dalam yuran tahunan tidak terlepas daripada isu lebihan. P. Katta, pengembara yang berpangkalan di Pantai, Calif., melihat barisan panjang di lorong dan berliku-liku di sudut untuk memasuki ruang istirahat American Express Centurion di Denver. "Saya tidak pernah melihat ular sebesar ini," katanya. “Ia adalah keterlaluan apabila anda membayar sebanyak itu untuk kad [dan] tidak mendapat faedah.”

Hari ini, bukan sesuatu yang luar biasa untuk berjalan melalui ruang istirahat lapangan terbang dan melihat papan tanda "penuh" menghalang pintu. Ini biasanya bermakna anda akan ditolak masuk melainkan anda melancong dalam perniagaan atau kelas pertama, tidak kira kad kredit, kad rehat atau tiket harian yang anda miliki.

Perkara yang perlu anda ketahui sebelum menggunakan kad kredit untuk memasuki ruang istirahat

Pengeluar kad kredit telah menetapkan beberapa garis panduan untuk mendapatkan faedah lounge. American Express, sebagai contoh, akan mula mengecaj pemegang kad $50 untuk setiap tetamu yang dibawa masuk ke ruang istirahat mulai tahun 2023. (Pada masa ini, sehingga dua tetamu adalah percuma.)

Walaupun sekatan ini membantu mengurangkan kesesakan, ia juga boleh menyukarkan anda untuk mengakses ruang istirahat semasa dalam perjalanan. Inilah yang perlu anda ketahui sebelum melepak di lapangan terbang sebelum penerbangan seterusnya.

Bawa kad lounge anda: Walaupun kad kredit menyediakan keistimewaan akses lounge, dalam kebanyakan kes anda akan menerima kad akses lounge berasingan daripada kad kredit anda. Kadang-kadang anda perlu mendaftar untuk mendapatkan pas. Selalunya anda tidak boleh hadir di kaunter lounge dan menggugurkan kad kredit anda. Anda memerlukan pas lounge fizikal atau digital untuk masuk.

Semak Sebelum Anda Pergi: Pengetahuan masa nyata adalah kuasa. Apl American Express, sebagai contoh, akan memberitahu anda betapa penuhnya ruang istirahat dan memberi anda kod QR untuk masuk jika masih ada ruang. Sebelum anda mengembara sepanjang jalan melalui lapangan terbang ke ruang istirahat Priority Pass yang anda lihat dalam senarai, hubungi mereka untuk memastikan tiada sekatan. Jika anda boleh membuat pra-tempah, anda mungkin akan gembira anda melakukannya. Sesetengah ruang istirahat masih belum dibuka semula sejak permulaan wabak COVID-19.

Berhati-hati dengan kekangan masa: Menghadapi kelewatan penerbangan utama tanpa diduga dan mencari ketenangan di ruang istirahat untuk menghabiskan masa? Tidak begitu pantas. Banyak ruang istirahat kini mempunyai had masa yang ketat. Contohnya, Delta Sky Lounge kini hanya membenarkan akses dalam masa tiga jam selepas penerbangan anda. Jika anda mempunyai persinggahan selama lima jam, anda memerlukan sesuatu yang lain untuk membunuh dua jam pertama.