Noen forskere spurte amerikanere om deres inntrykk av kredittkort reisebelønninger. Som vi har sett tidligere, er reisebelønninger fortsatt populære, spesielt nå som flere reisemål er tilgjengelige igjen. Til tross for vedvarende Covid-19-restriksjoner, mener mer enn halvparten av respondentene reisebelønningskort er viktige.
I tillegg er noen kortholdere fortsatt villige til å betale en årlig avgift for kredittkortfordeler mens de reiser, selv om dette varierer etter demografi. Kortutstedere har vellykket markedsført fordelene de inkluderer, og vår forskning viser at i de fleste tilfeller kjenner kundene til fordelene deres kort kan gi.
Se hvordan amerikanernes holdninger og oppførsel til kredittkortreiser er skjev i dag.
Respondentene ønsker å reise igjen og har poeng
Kortholdere er klare til å reise igjen, med bare 12% som ikke planlegger ferie i år. Dette gjør at det store flertallet av respondentene ønsker å ta en pause, faktisk sa 50% av respondentene at de for øyeblikket planlegger minst to turer.
Av de som velger å reise, ønsker de fleste å bruke poengene eller milene på kredittkortet for å finansiere reisen. En fjerdedel av respondentene sa at de ville bruke belønninger for å betale for én reise, mens 36% ville betale for to turer og 12% ville betale for tre eller flere turer. En stor prosentandel av respondentene (18%) ønsker å bruke poeng, men er ikke sikre på hvor mye reise dette vil utgjøre – noe som er helt forståelig inntil offisielle fly- og hotellbestillinger er fullført.
Hvis du lurer på hvordan kortholdere har råd til å reise så mye, kan svaret ligge i deres eksisterende ubrukte belønningssaldo. Nesten tre fjerdedeler av respondentene eier allerede miles og poeng. Faktisk har 15% allerede tjent minst 20 000 poeng – nok for en gratis tur-retur-flyvning eller et kort hotellopphold – og en annen 45% har flere kredittkortbelønninger.
Disse balansene bygges over tid. Foreløpig sier 49% av respondentene at de ikke bruker insentiver fordi Covid-19 har påvirket reiseplanene eller forhåpningene deres. En annen felles faktor er at verdien av poeng ikke er verdt det, en annen sak som vår undersøkelse tar for seg.
Bonuspoeng er overvurdert og misforstått
Flere kredittkortbelønningsprogrammer går over til proprietære belønningsvalutaer, som ofte gir kundene mer fleksibilitet når de løser inn poeng, men også uskarpe verdien av poeng. Så på spørsmål om hvor mye de trodde de gjennomsnittlige kredittkortpoengene var verdt, var respondentene overalt.
Noen respondenter forble tause, med 12 prosent sa at de mente hvert poeng var verdt en cent eller to. Dette tallet tilsvarer de fleste kredittkortpenger eller andre utvekslinger med fast verdi. Andre var imidlertid mer optimistiske: 18% sa at poeng var verdt et gjennomsnitt på 3 cent, og hele 42% sa at poeng var verdt 20 cent eller mer. Selv om dette er teoretisk mulig, er det å våge seg inn i riket med å finne en nål i en høystakk.
Kanskje enda mer talende er hvor mange respondenter som innrømmet at de ikke var sikre på hvor mange poeng de var verdt. Totalt sett valgte 27% av respondentene dette alternativet, med nesten dobbelt så mange kvinner som menn som valgte dette svaret.
Spesielt hadde respondentene en tendens til å være mer spesifikke når de vurderte poeng knyttet til innløsning av gratis flyreiser. De fleste flyselskaper annonserer for økonomiflyvninger på 25 000 mil tur-retur, men å betale det dobbelte er ganske vanlig for et større lager. Flertallet av respondentene sa imidlertid at velkomstbonusen på 100 000 poeng er nok til å dekke to innenlandsflyvninger tur-retur, 17% forventer at den skal dekke tre tur-retur-flyvninger, og en annen 17% forventer at den kun skal dekke tre turer.
Seniorer har mindre sannsynlighet for å bruke årlige avgifter
Mens de spesifikke fordelene varierer fra kort til kort, vet de fleste respondentene at reisekredittkort tilbyr kortholdere mange av fordelene som følger med å eie kortet alene. Viktige funksjoner inkluderer tilgang til flyplasslounge, ekspresssikkerhet og rabatter på shopping under fly.
Mens hyppige reisende kan få hundrevis av dollar i verdi ved å velge et kort som har fordelene de drar nytte av, er det ikke alle som er villige til å betale for disse fordelene i form av kortets årlige avgift. Hele 14% var helt uvillige til å betale en årlig avgift for flybillettene, og for 58-76 åringer steg tallet til 62%. Bare et mindretall (5%) er villige til å betale en årlig avgift på mer enn $500 for et super-premium-kort, og ingen av disse kortene er mer enn 58 år gamle.
Som du kanskje forventer, er de fleste respondentene villige til å betale beskjedne gebyrer for et kort med solide reisebelønninger og fordeler. Det bredeste utvalget av priser å velge mellom er mellom $51 og $100 per år, som er i tråd med det store antallet kort vi vanligvis ser rundt prispunktet $95. Nesten like mange respondenter ville vurdert å betale opptil $200 i året i bytte mot et multifunksjonskort.
Bunnlinjen
Ikke alle er klare til å ta avgjørelsen om å reise, men våre meningsmålinger viser at amerikanerne har snudd et viktig hjørne og de fleste er klare til å begynne å planlegge og bestille reiser for dette året. Resultatene viser at mange kortholdere eier miles og er villige til å bruke dem, selv om de ikke alltid vet den nøyaktige verdien av miles. Dette beviser verdien av å gjøre leksene dine når du fokuserer på å maksimere belønningene dine.
