Poczekalnie na lotniskach: jak otwierały się karty kredytowe, a potem je zatykały
Poczekalnie na lotniskach: jak otwierały się karty kredytowe, a potem je zatykały
Reklamy

Wiele lat temu istnieli ludzie podróżujący w interesach i w celach wypoczynkowych, a korzyści płynące z tych pierwszych nie przynosiły korzyści tym drugim. Poczekalnia na lotnisku z wygodnymi krzesłami, bezpłatnym bufetem i otwartym barem podczas oczekiwania na wejście na pokład samolotu? Są one zarezerwowane dla osób podróżujących służbowo, ubranych w szyte na miarę garnitury.

W ostatnich latach granice się zatarły. Loże VIP na lotniskach powoli stają się rajem dla osób podróżujących służbowo i luksusem dla coraz większej liczby podróżujących wszelkiego rodzaju usługami. Dzieje się tak dlatego, że osoby posiadające określone karty kredytowe mogą odblokować dostęp do poczekalni na lotnisku.

Oto, w jaki sposób karty kredytowe powodują wzrost liczby odwiedzających poczekalnie na lotnisku i jak może to wpłynąć na Twoje szanse na skorzystanie z karty podczas następnej podróży – nawet jeśli masz odpowiednią kartę.

Jak karty kredytowe sprawiają, że poczekalnie na lotniskach są dostępne

American Express wprowadził na rynek oryginalną, luksusową kartę kredytową w 1984 roku. Jednak w ostatnich latach rynek opcji eksplodował. Nowa generacja podróżnych kart kredytowych premium takich wydawców jak Chase i Capital One już wyróżnia się na tle konkurencji. Często w zamian za wysoką roczną opłatę nowi posiadacze kart otrzymują przy rejestracji soczysty sześciocyfrowy bonus punktów wraz ze wszystkimi korzyściami z tym związanymi.

Reklamy

Dostęp do saloników lotniczych to jedna z najpopularniejszych korzyści dla tych posiadaczy kart. Z sieci salonów można korzystać z wielu kart, np. Priority Pass, który obsługuje ponad 1300 saloników w 600 miastach na całym świecie. Ale emitent stworzył także własny, markowy salon. American Express, Chase i Capital One rozbudowują swoje poczekalnie na lotniskach i rozszerzają swoje usługi na terenie całego kraju.

To nie tylko karta kredytowa premium. Niektóre karty kredytowe pod wspólną marką z niższymi opłatami rocznymi oferują również wycieczki po pokojach VIP. Karty kredytowe wybranych linii lotniczych oferują co roku ograniczoną liczbę karnetów dziennych; inne oferują zniżki dla posiadaczy kart, którzy płacą przy bramce.

Rzeczywistość salonu może nie spełniać swoich obietnic

Ale czasami, kiedy wszyscy przychodzą, nikt nie może wejść. Przeludnienie w poczekalniach linii lotniczych jest coraz bardziej frustrującym problemem, ponieważ pandemia obawia się złagodzenia sytuacji, a wielu podróżnych wraca z zemstą. Sieć poczekalni Priority Pass odnotowała wzrost ruchu w poczekalniach o 46% w pierwszej połowie 2021 r. w porównaniu z poprzednimi sześcioma miesiącami.

Reklamy

Sue Meyer z Ashland w stanie Kentucky nie mogła się doczekać wygodnego siedzenia i lekkiego posiłku w salonie podczas niedawnej podróży z siostrą. Ale nie udało im się wejść ze względu na drobny druk. Chociaż Meyer jest autoryzowanym użytkownikiem karty umożliwiającej dostęp do poczekalni, jest on dozwolony tylko dla głównego posiadacza karty.

Jej siostra miała kartę kredytową, za pomocą której mogła kupić bilety dzienne ze zniżką, ale na niektórych lotniskach okazało się, że nie działa, zanim było za późno. „Myślę, że w dużej mierze wynika to z nadmiernego wykorzystania salonów, przez co stają się one zatłoczone” – mówi Meyer. „Wykorzystują to jako kwestię kontrolną”.

Nawet posiadacze kart, którzy wydają prawie $700 rocznie na opłaty roczne, nie są odporni na problemy z nadwyżką. P. Katta, podróżnik mieszkający w Long Beach w Kalifornii, zauważył długie kolejki na korytarzach i skręcił za róg, aby wejść do poczekalni American Express Centurion w Denver. „Nigdy nie widziałem tak dużego węża” – powiedział. „To oburzające, gdy płacisz tak dużo za kartę [i] nie otrzymujesz żadnych korzyści”.

Reklamy

W dzisiejszych czasach nierzadko zdarza się, że przechodząc przez poczekalnię na lotnisku, widzisz napis „pełny” blokujący drzwi. Zwykle oznacza to, że odmówiono Ci wjazdu, chyba że podróżujesz klasą biznesową lub pierwszą, niezależnie od tego, jaką posiadasz kartę kredytową, kartę do salonu lub bilet dzienny.

Co musisz wiedzieć przed użyciem karty kredytowej, aby wejść do salonu

Wydawcy kart kredytowych ustalili pewne wytyczne dotyczące uzyskiwania korzyści z poczekalni. Na przykład American Express zacznie od 2023 r. pobierać od posiadaczy kart $50 opłaty za każdego gościa, którego przyprowadzą do salonu. (Obecnie maksymalnie dwóch gości może skorzystać z bezpłatnej usługi).

Chociaż te ograniczenia pomagają zmniejszyć przeludnienie, mogą również utrudnić dostęp do poczekalni podczas podróży. Oto, co powinieneś wiedzieć przed spędzeniem czasu na lotnisku przed następnym lotem.

Zabierz ze sobą kartę do salonu: chociaż karta kredytowa zapewnia przywilej dostępu do salonu, w wielu przypadkach otrzymasz kartę dostępu do salonu oddzielnie od karty kredytowej. Czasem trzeba się zarejestrować, żeby dostać przepustkę. W większości przypadków nie można pojawić się przy ladzie salonu i oddać karty kredytowej. Aby wejść, będziesz potrzebować fizycznej lub cyfrowej przepustki do salonu.

Sprawdź przed wyjazdem: wiedza w czasie rzeczywistym to potęga. Na przykład aplikacja American Express poinformuje Cię o zapełnieniu poczekalni i poda kod QR, który należy wprowadzić, jeśli jest jeszcze miejsce. Zanim udasz się na całą drogę przez lotnisko do widocznej na liście poczekalni Priority Pass, zadzwoń do nich, aby upewnić się, że nie ma żadnych ograniczeń. Jeśli możesz dokonać rezerwacji z wyprzedzeniem, prawdopodobnie będziesz zadowolony, że to zrobiłeś. Niektóre salony nawet nie zostały ponownie otwarte od początku pandemii Covid-19.

Uważaj na ograniczenia czasowe: nieoczekiwane duże opóźnienie lotu i znalezienie ukojenia w poczekalni, aby zabić czas? Nie tak szybko. Wiele salonów ma obecnie rygorystyczne ograniczenia czasowe. Na przykład salon Delta Sky Lounge umożliwia teraz dostęp tylko w ciągu trzech godzin przed lotem. Jeśli masz pięciogodzinną przerwę w podróży, potrzebujesz czegoś innego, aby zabić pierwsze dwie godziny.

Dowiedz się więcej:

Reklamy