Vissa forskare frågade amerikaner om deras intryck av kreditkort resebelöningar. Som vi har sett tidigare är resebelöningar fortfarande populära, särskilt nu när fler resmål är tillgängliga igen. Trots ihållande Covid-19-restriktioner tror mer än hälften av de tillfrågade att resebelöningskort är viktiga.
Dessutom är vissa kortinnehavare fortfarande villiga att betala en årlig avgift för kreditkortsförmåner när de reser, även om detta varierar beroende på demografi. Kortutgivare har framgångsrikt marknadsfört de fördelar de inkluderar, och vår forskning visar att kunder i de flesta fall vet vilka fördelar deras kort kan ge.
Se hur amerikanernas attityder och beteenden gentemot kreditkortsresor är snedvridna idag.
Respondenterna vill resa igen och har poäng
Kortinnehavare är redo att resa igen, med endast 12% som inte planerar en semester i år. Detta gör att den stora majoriteten av respondenterna vill ta en paus, faktiskt sa 50% av respondenterna att de för närvarande planerar minst två resor.
Av de som väljer att resa vill de flesta använda poängen eller milen på sitt kreditkort för att finansiera resan. En fjärdedel av de tillfrågade sa att de skulle använda belöningar för att betala för en resa, medan 36% skulle betala för två resor och 12% skulle betala för tre eller fler resor. En stor andel av de tillfrågade (18%) vill använda poäng, men är inte säkra på hur mycket resor detta kommer att stå för – vilket är fullt förståeligt tills officiella flyg- och hotellbokningar är slutförda.
Om du undrar hur kortinnehavare har råd att resa så mycket, kan svaret ligga i deras befintliga oanvända belöningssaldo. Nästan tre fjärdedelar av de tillfrågade äger redan miles och poäng. Faktum är att 15% redan har tjänat minst 20 000 poäng – tillräckligt för en gratis flygresa tur och retur eller en kort hotellvistelse – och en annan 45% har fler kreditkortsbelöningar.
Dessa balanser byggs upp över tiden. För närvarande säger 49% av de tillfrågade att de inte använder incitament eftersom Covid-19 har påverkat deras resplaner eller förhoppningar. En annan gemensam faktor är att poängvärdet inte är värt det, en annan fråga som vår undersökning tar upp.
Bonuspoäng är överskattade och missförstådda
Fler kreditkortsbelöningsprogram går över till egenutvecklade belöningsvalutor, vilket ofta ger kunderna mer flexibilitet när de löser in poäng, men också suddar ut poängens värde. Så när de tillfrågades hur mycket de trodde att de genomsnittliga kreditkortspoängen var värda, var respondenterna överallt.
Vissa svarande förblev tysta, med 12 procent sa att de tyckte att varje poäng var värd en cent eller två. Detta nummer motsvarar de flesta kreditkortsutbetalningar eller andra fasta värdebyten. Andra var dock mer optimistiska: 18% sa att poängen var värda i genomsnitt 3 cent, och hela 42% sa att poängen var värda 20 cent eller mer. Även om detta är teoretiskt möjligt, vågar det sig på att hitta en nål i en höstack.
Kanske ännu mer talande är hur många respondenter som erkände att de inte var säkra på hur många poäng de var värda. Sammantaget valde 27% av de tillfrågade detta alternativ, med nästan dubbelt så många kvinnor som män som valde det här svaret.
Noterbart tenderade respondenterna att vara mer specifika när de övervägde poäng i samband med att lösa in gratisflyg. De flesta flygbolag annonserar ekonomiflyg på 25 000 mil tur och retur, men att betala dubbelt är ganska vanligt för ett bredare lager. Men majoriteten av de tillfrågade sa att välkomstbonusen på 100 000 poäng räcker för att täcka två inrikesflyg tur och retur, 17% förväntar sig att den täcker tre tur och returflyg och en annan 17% förväntar sig att den bara täcker tre resor.
Seniorer är mindre benägna att spendera årsavgifter
Även om de specifika förmånerna varierar från kort till kort, vet de flesta tillfrågade att resekreditkort erbjuder kortinnehavare många av de fördelar som följer med att enbart äga kortet. Anmärkningsvärda funktioner inkluderar tillgång till flygplatsloungen, expresssäkerhet och rabatter på shopping ombord.
Även om frekventa resenärer kan få hundratals dollar i värde genom att välja ett kort som har de förmåner de drar nytta av, är inte alla villiga att betala för dessa förmåner i form av kortets årsavgift. En jättestor 14% var helt ovilliga att betala en årlig avgift för flygbiljetter, och för 58-76-åringar steg den siffran till 62%. Endast en minoritet (5%) är villiga att betala en årsavgift på mer än $500 för ett superpremiumkort, och inget av dessa kort är äldre än 58 år.
Som du kan förvänta dig är de flesta svarande villiga att betala blygsamma avgifter för ett kort med solida resebelöningar och förmåner. Det bredaste utbudet av priser att välja mellan är mellan $51 och $100 per år, vilket är i linje med det stora antalet kort vi vanligtvis ser runt $95-priset. Nästan lika många svarande skulle kunna tänka sig att betala upp till $200 per år i utbyte mot ett multifunktionskort.
Slutsats
Alla är inte redo att ta beslutet att resa, men våra undersökningar visar att amerikanerna har vänt ett viktigt hörn och de flesta är redo att börja planera och boka resor för i år. Resultaten visar att många kortinnehavare äger miles och är villiga att spendera dem, även om de inte alltid vet det exakta värdet på miles. Detta bevisar värdet av att göra dina läxor när du fokuserar på att maximera dina belöningar.
