นักวิจัยบางคนถามชาวอเมริกันเกี่ยวกับความประทับใจของพวกเขาเกี่ยวกับ บัตรเครดิต รางวัลการเดินทาง อย่างที่เราเห็นกันในอดีต รางวัลการเดินทางยังคงได้รับความนิยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนนี้ที่จุดหมายปลายทางต่างๆ กลับมาเข้าถึงได้ง่ายขึ้น แม้จะมีมาตรการควบคุมโควิด-19 อย่างต่อเนื่อง แต่ผู้ตอบแบบสอบถามมากกว่าครึ่งเชื่อว่าบัตรรางวัลการเดินทางมีความสำคัญ
นอกจากนี้ ผู้ถือบัตรบางรายยังคงยินดีจ่ายค่าธรรมเนียมรายปีสำหรับสิทธิประโยชน์บัตรเครดิตขณะเดินทาง แม้ว่าค่าธรรมเนียมจะแตกต่างกันไปตามกลุ่มประชากร ผู้ให้บริการบัตรประสบความสำเร็จในการทำการตลาดสิทธิประโยชน์ที่รวมอยู่ และผลการวิจัยของเราแสดงให้เห็นว่าในกรณีส่วนใหญ่ ลูกค้าทราบถึงสิทธิประโยชน์ที่บัตรของพวกเขามอบให้
ดูว่าทัศนคติและพฤติกรรมของคนอเมริกันต่อรางวัลการเดินทางด้วยบัตรเครดิตมีความเบี่ยงเบนไปอย่างไรในปัจจุบัน
ผู้ตอบแบบสอบถามต้องการเดินทางอีกครั้งและมีคะแนนสะสม
ผู้ถือบัตรพร้อมเดินทางอีกครั้ง โดยมีเพียง 12% เท่านั้นที่ไม่ได้วางแผนท่องเที่ยวในปีนี้ ซึ่งทำให้ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่ต้องการพักผ่อน โดยผู้ตอบแบบสอบถาม 50% ระบุว่าขณะนี้กำลังวางแผนการเดินทางอย่างน้อยสองทริป
ในบรรดาผู้ที่เลือกเดินทาง ส่วนใหญ่ต้องการใช้คะแนนหรือไมล์สะสมจากบัตรเครดิตเพื่อชำระค่าเดินทาง หนึ่งในสี่ของผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าจะใช้คะแนนสะสมเพื่อชำระค่าเดินทางหนึ่งเที่ยว ขณะที่ 36% จะจ่ายสองเที่ยว และ 12% จะจ่ายสามเที่ยวขึ้นไป ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่ (18%) ต้องการใช้คะแนนสะสม แต่ยังไม่แน่ใจว่าจะใช้เพื่อชำระค่าเดินทางได้มากน้อยเพียงใด ซึ่งเป็นเรื่องที่เข้าใจได้จนกว่าจะมีการสรุปการจองเที่ยวบินและโรงแรมอย่างเป็นทางการ
หากคุณสงสัยว่าผู้ถือบัตรสามารถเดินทางได้มากขนาดนี้ได้อย่างไร คำตอบอาจอยู่ที่คะแนนสะสมคงเหลือที่ไม่ได้ใช้ ผู้ตอบแบบสอบถามเกือบสามในสี่มีไมล์สะสมและคะแนนสะสมอยู่แล้ว ที่จริงแล้ว 15% ได้รับคะแนนสะสมอย่างน้อย 20,000 คะแนน ซึ่งเพียงพอสำหรับตั๋วเครื่องบินไป-กลับฟรีหรือที่พักโรงแรมระยะสั้น และอีก 45% มีคะแนนสะสมบัตรเครดิตมากกว่า
ความสมดุลเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ปัจจุบัน ผู้ตอบแบบสอบถาม 49% ระบุว่าพวกเขาไม่ได้ใช้สิ่งจูงใจ เนื่องจากโควิด-19 ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางหรือความหวังของพวกเขา อีกปัจจัยหนึ่งที่พบบ่อยคือมูลค่าของคะแนนไม่คุ้มค่า ซึ่งเป็นอีกประเด็นหนึ่งที่แบบสำรวจของเราได้กล่าวถึง
คะแนนโบนัสถูกประเมินสูงเกินจริงและเข้าใจผิด
โปรแกรมสะสมคะแนนบัตรเครดิตกำลังเปลี่ยนมาใช้สกุลเงินสะสมคะแนนที่เป็นกรรมสิทธิ์ ซึ่งมักจะมอบความยืดหยุ่นให้กับลูกค้ามากขึ้นในการแลกคะแนน แต่ก็ทำให้มูลค่าของคะแนนลดลงด้วย ดังนั้น เมื่อถามว่าพวกเขาคิดว่าคะแนนบัตรเครดิตโดยเฉลี่ยมีมูลค่าเท่าใด ผู้ตอบแบบสอบถามจึงอยู่ทุกหนทุกแห่ง
ผู้ตอบแบบสอบถามบางคนยังคงนิ่งเฉย โดย 12 เปอร์เซ็นต์ระบุว่าคิดว่าแต่ละคะแนนมีมูลค่าหนึ่งหรือสองเซ็นต์ ตัวเลขนี้สอดคล้องกับการคืนเงินจากบัตรเครดิตส่วนใหญ่หรือการแลกเปลี่ยนมูลค่าคงที่อื่นๆ อย่างไรก็ตาม คนอื่นๆ มีมุมมองเชิงบวกมากกว่า โดย 18% ระบุว่าคะแนนมีมูลค่าเฉลี่ย 3 เซ็นต์ และ 42% ระบุว่าคะแนนมีมูลค่า 20 เซ็นต์หรือมากกว่า แม้ว่าในทางทฤษฎีจะเป็นไปได้ แต่นี่ก็เป็นการเสี่ยงโชคแบบงมเข็มในมหาสมุทร
สิ่งที่น่าสังเกตยิ่งกว่านั้นคือจำนวนผู้ตอบแบบสอบถามที่ยอมรับว่าไม่แน่ใจว่าตนเองมีคะแนนเท่าใด โดยรวมแล้ว ผู้ตอบแบบสอบถาม 27% เลือกตัวเลือกนี้ โดยมีผู้หญิงมากกว่าผู้ชายเกือบสองเท่าที่เลือกคำตอบนี้
ที่น่าสังเกตคือ ผู้ตอบแบบสอบถามมักจะเจาะจงมากขึ้นเมื่อพิจารณาคะแนนสะสมที่เกี่ยวข้องกับการแลกเที่ยวบินฟรี สายการบินส่วนใหญ่โฆษณาเที่ยวบินชั้นประหยัดสำหรับเที่ยวบินไป-กลับ 25,000 ไมล์ แต่การจ่ายเงินสองเท่าเป็นเรื่องปกติสำหรับเที่ยวบินที่มีไมล์สะสมมากกว่า อย่างไรก็ตาม ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่ระบุว่าโบนัสต้อนรับ 100,000 คะแนนนั้นเพียงพอที่จะครอบคลุมเที่ยวบินภายในประเทศไป-กลับสองเที่ยว ขณะที่ 17% คาดว่าจะครอบคลุมเที่ยวบินไป-กลับสามเที่ยว และอีก 17% คาดว่าจะครอบคลุมเพียงสามเที่ยว
ผู้สูงอายุมีแนวโน้มที่จะใช้ค่าธรรมเนียมรายปีน้อยลง
แม้ว่าสิทธิประโยชน์เฉพาะจะแตกต่างกันไปในแต่ละบัตร แต่ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่ทราบดีว่าบัตรเครดิตท่องเที่ยวมอบสิทธิประโยชน์มากมายให้แก่ผู้ถือบัตรเช่นเดียวกับการเป็นเจ้าของบัตรเพียงอย่างเดียว สิทธิประโยชน์ที่โดดเด่น ได้แก่ สิทธิ์เข้าใช้ห้องรับรองในสนามบิน การรักษาความปลอดภัยแบบเร่งด่วน และส่วนลดสำหรับการซื้อสินค้าบนเที่ยวบิน
แม้ว่านักเดินทางขาประจำจะได้รับประโยชน์หลายร้อยดอลลาร์จากการเลือกบัตรที่มีสิทธิประโยชน์ที่ตนได้รับ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ยินดีจ่ายค่าธรรมเนียมรายปีเพื่อสิทธิประโยชน์เหล่านั้น มีผู้โดยสาร 141 คน (TP3T) ที่ไม่ยอมจ่ายค่าธรรมเนียมรายปีสำหรับตั๋วเครื่องบินเลย และสำหรับผู้ที่มีอายุ 58-76 ปี จำนวนดังกล่าวเพิ่มขึ้นเป็น 621 คน (TP3T) มีเพียงกลุ่มคนส่วนน้อย (5%) เท่านั้นที่ยินดีจ่ายค่าธรรมเนียมรายปีมากกว่า $500 สำหรับบัตรซูเปอร์พรีเมียม และไม่มีบัตรใดเลยที่มีอายุเกิน 58 ปี
อย่างที่คุณอาจคาดไว้ ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่ยินดีจ่ายค่าธรรมเนียมเล็กน้อยสำหรับบัตรที่มีรางวัลและสิทธิประโยชน์ด้านการเดินทางมากมาย ช่วงราคาที่มีให้เลือกมากที่สุดคือระหว่าง $51 ถึง $100 ต่อปี ซึ่งสอดคล้องกับจำนวนบัตรจำนวนมากที่เรามักจะพบเห็นในราคาประมาณ $95 ผู้ตอบแบบสอบถามจำนวนมากพอๆ กันนี้ยินดีจ่ายสูงถึง $200 ต่อปีเพื่อแลกกับบัตรแบบมัลติฟังก์ชัน
บรรทัดล่าง
ไม่ใช่ทุกคนที่พร้อมจะตัดสินใจเดินทาง แต่ผลสำรวจของเราแสดงให้เห็นว่าชาวอเมริกันได้ก้าวข้ามจุดเปลี่ยนสำคัญ และส่วนใหญ่พร้อมที่จะเริ่มวางแผนและจองการเดินทางสำหรับปีนี้ ผลสำรวจแสดงให้เห็นว่าผู้ถือบัตรหลายคนมีไมล์สะสมและยินดีที่จะใช้จ่าย แม้ว่าจะไม่ทราบมูลค่าที่แท้จริงของไมล์สะสมเสมอไป สิ่งนี้พิสูจน์ให้เห็นถึงคุณค่าของการทำความเข้าใจอย่างถ่องแท้เพื่อมุ่งเน้นที่การเพิ่มรางวัลให้สูงสุด
