کچھ محققین نے امریکیوں سے ان کے تاثرات کے بارے میں پوچھا کریڈٹ کارڈ سفری انعامات. جیسا کہ ہم نے ماضی میں دیکھا ہے، سفری انعامات اب بھی مقبول ہیں، خاص طور پر اب جب کہ مزید سفری مقامات دوبارہ قابل رسائی ہیں۔ مسلسل CoVID-19 پابندیوں کے باوجود، نصف سے زیادہ جواب دہندگان کا خیال ہے کہ سفری انعامات کارڈ اہم ہیں۔
مزید برآں، کچھ کارڈ ہولڈرز اب بھی سفر کے دوران کریڈٹ کارڈ کے فوائد کے لیے سالانہ فیس ادا کرنے کے لیے تیار ہیں، حالانکہ یہ آبادی کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ کارڈ جاری کرنے والوں نے کامیابی کے ساتھ ان فوائد کی مارکیٹنگ کی ہے جو ان میں شامل ہیں، اور ہماری تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ، زیادہ تر معاملات میں، گاہک جانتے ہیں کہ ان کے کارڈ سے کیا فوائد پہنچ سکتے ہیں۔
دیکھیں کہ کریڈٹ کارڈ کے سفری انعامات کے بارے میں امریکیوں کے رویے اور رویے آج کس طرح متضاد ہیں۔
جواب دہندگان دوبارہ سفر کرنا چاہتے ہیں اور ان کے پاس پوائنٹس ہیں۔
کارڈ ہولڈرز دوبارہ سفر کرنے کے لیے تیار ہیں، صرف 12% کے ساتھ اس سال چھٹی کا منصوبہ نہیں ہے۔ اس سے جواب دہندگان کی اکثریت وقفہ لینا چاہتی ہے، درحقیقت، 50% جواب دہندگان نے کہا کہ وہ فی الحال کم از کم دو دوروں کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔
ان لوگوں میں سے جو سفر کرنے کا انتخاب کرتے ہیں، زیادہ تر اپنے کریڈٹ کارڈ پر پوائنٹس یا میل کا استعمال کرنا چاہتے ہیں تاکہ سفر کو فنڈ دیا جا سکے۔ جواب دہندگان کے ایک چوتھائی نے کہا کہ وہ ایک ٹرپ کی ادائیگی کے لیے انعامات کا استعمال کریں گے، جب کہ 36% دو دوروں کے لیے ادائیگی کرے گا اور 12% تین یا زیادہ دوروں کے لیے ادائیگی کرے گا۔ جواب دہندگان کی ایک بڑی فیصد (18%) پوائنٹس استعمال کرنا چاہتے ہیں، لیکن وہ اس بات کا یقین نہیں کر پاتے ہیں کہ اس میں کتنا سفر ہوگا - جو کہ مکمل طور پر قابل فہم ہے جب تک کہ سرکاری پرواز اور ہوٹل کی بکنگ کو حتمی شکل نہیں دی جاتی۔
اگر آپ سوچ رہے ہیں کہ کارڈ ہولڈر اتنا سفر کرنے کے متحمل کیسے ہوسکتے ہیں، تو اس کا جواب ان کے موجودہ غیر استعمال شدہ انعامات کے بیلنس میں ہوسکتا ہے۔ تقریباً تین چوتھائی جواب دہندگان پہلے ہی میل اور پوائنٹس کے مالک ہیں۔ درحقیقت، 15% نے پہلے ہی کم از کم 20,000 پوائنٹس حاصل کیے ہیں جو کہ مفت راؤنڈ ٹرپ فلائٹ یا مختصر ہوٹل میں قیام کے لیے کافی ہیں- اور ایک اور 45% نے مزید کریڈٹ کارڈ کے انعامات حاصل کیے ہیں۔
یہ توازن وقت کے ساتھ ساتھ بنائے جاتے ہیں۔ فی الحال، 49% جواب دہندگان کا کہنا ہے کہ وہ مراعات استعمال نہیں کر رہے ہیں کیونکہ CoVID-19 نے ان کے سفری منصوبوں یا امیدوں کو متاثر کیا ہے۔ ایک اور عام فیکٹر یہ ہے کہ پوائنٹس کی قدر اس کے قابل نہیں ہے، ایک اور مسئلہ جسے ہمارا سروے حل کرتا ہے۔
بونس پوائنٹس کو زیادہ درجہ دیا گیا ہے اور غلط سمجھا گیا ہے۔
مزید کریڈٹ کارڈ انعامات کے پروگرام ملکیتی انعامات کی کرنسیوں میں منتقل ہو رہے ہیں، جو پوائنٹس کو چھڑاتے وقت اکثر صارفین کو زیادہ لچک دیتے ہیں، بلکہ پوائنٹس کی قدر کو بھی دھندلا دیتے ہیں۔ لہذا جب ان سے پوچھا گیا کہ ان کے خیال میں اوسط کریڈٹ کارڈ پوائنٹس کی قیمت کتنی ہے، جواب دہندگان ہر جگہ موجود تھے۔
کچھ جواب دہندگان خاموش رہے، 12 فیصد نے کہا کہ ان کے خیال میں ہر پوائنٹ کی قیمت ایک یا دو فیصد ہے۔ یہ نمبر زیادہ تر کریڈٹ کارڈ کیش بیک یا دیگر فکسڈ ویلیو ایکسچینجز سے مساوی ہے۔ دیگر، تاہم، زیادہ پرامید تھے: 18% نے کہا کہ پوائنٹس کی قیمت اوسطاً 3 سینٹ ہے، اور مجموعی طور پر 42% نے کہا کہ پوائنٹس کی قیمت 20 سینٹ یا اس سے زیادہ ہے۔ اگرچہ یہ نظریاتی طور پر ممکن ہے، یہ گھاس کے ڈھیر میں سوئی تلاش کرنے کے دائرے میں جا رہا ہے۔
شاید اس سے بھی زیادہ بتانے والی بات یہ ہے کہ کتنے جواب دہندگان نے اعتراف کیا کہ انہیں یقین نہیں تھا کہ ان کے کتنے پوائنٹس ہیں۔ مجموعی طور پر، 27% جواب دہندگان نے اس آپشن کا انتخاب کیا، مردوں کے مقابلے میں تقریباً دو گنا زیادہ خواتین نے اس جواب کا انتخاب کیا۔
خاص طور پر، مفت پروازوں کو چھڑانے سے وابستہ نکات پر غور کرتے وقت جواب دہندگان کا رجحان زیادہ مخصوص تھا۔ زیادہ تر ایئر لائنز 25,000 میل کے راؤنڈ ٹرپس پر اکانومی فلائٹس کی تشہیر کرتی ہیں، لیکن وسیع تر انوینٹری کے لیے دوگنا ادائیگی کرنا کافی عام ہے۔ تاہم، جواب دہندگان کی اکثریت نے کہا کہ 100,000 پوائنٹ کا ویلکم بونس دو راؤنڈ ٹرپ ڈومیسٹک فلائٹس کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے، 17% کو توقع ہے کہ یہ تین راؤنڈ ٹرپ فلائٹس کو کور کرے گی، اور ایک اور 17% کو توقع ہے کہ یہ صرف تین ٹرپس کو پورا کرے گی۔
بزرگوں کو سالانہ فیس خرچ کرنے کا امکان کم ہوتا ہے۔
اگرچہ مخصوص فوائد کارڈ سے دوسرے کارڈ میں مختلف ہوتے ہیں، زیادہ تر جواب دہندگان جانتے ہیں کہ ٹریول کریڈٹ کارڈ کارڈ ہولڈرز کو بہت سے فوائد پیش کرتے ہیں جو صرف کارڈ رکھنے کے ساتھ آتے ہیں۔ قابل ذکر خصوصیات میں ہوائی اڈے کے لاؤنج تک رسائی، ایکسپریس سیکیورٹی اور پرواز میں خریداری پر چھوٹ شامل ہیں۔
اگرچہ اکثر مسافر ایک ایسے کارڈ کا انتخاب کر کے سیکڑوں ڈالر کی قیمت حاصل کر سکتے ہیں جس سے وہ فائدہ اٹھاتے ہیں، لیکن ہر کوئی کارڈ کی سالانہ فیس کی شکل میں ان مراعات کی ادائیگی کے لیے تیار نہیں ہوتا ہے۔ مکمل طور پر 14% ہوائی کرایہ کے لیے سالانہ فیس ادا کرنے کو تیار نہیں تھے، اور 58-76 سال کے بچوں کے لیے، یہ تعداد بڑھ کر 62% ہو گئی۔ صرف ایک اقلیت (5%) سپر پریمیم کارڈ کے لیے $500 سے زیادہ کی سالانہ فیس ادا کرنے کو تیار ہے، اور ان میں سے کوئی بھی کارڈ 58 سال سے زیادہ پرانا نہیں ہے۔
جیسا کہ آپ توقع کر سکتے ہیں، زیادہ تر جواب دہندگان ٹھوس سفری انعامات اور فوائد والے کارڈ کے لیے معمولی فیس ادا کرنے کو تیار ہیں۔ منتخب کرنے کے لیے قیمتوں کی وسیع ترین رینج $51 اور $100 فی سال کے درمیان ہے، جو کہ ہم عام طور پر $95 قیمت پوائنٹ کے ارد گرد دیکھتے ہوئے کارڈز کی بڑی تعداد کے مطابق ہے۔ تقریباً اتنے ہی جواب دہندگان ملٹی فنکشن کارڈ کے بدلے ایک سال میں $200 تک کی ادائیگی پر غور کریں گے۔
نیچے کی لکیر
ہر کوئی سفر کرنے کا فیصلہ کرنے کے لیے تیار نہیں ہے، لیکن ہمارے سروے بتاتے ہیں کہ امریکیوں نے ایک اہم موڑ اختیار کر لیا ہے اور زیادہ تر اس سال کے لیے سفر کی منصوبہ بندی اور بکنگ شروع کرنے کے لیے تیار ہیں۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ بہت سے کارڈ ہولڈرز میلوں کے مالک ہیں اور انہیں خرچ کرنے کے لیے تیار ہیں، چاہے وہ ہمیشہ میلوں کی صحیح قیمت نہیں جانتے ہوں۔ یہ آپ کے ہوم ورک کرنے کی اہمیت کو ثابت کرتا ہے جب آپ اپنے انعامات کو زیادہ سے زیادہ کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔
