据路透社看到，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在给高管的一封电子邮件中表示，他对经济形势有“非常不好的预感”，需要削减这家电动汽车制造商约 10% 的岗位。
周四发布的题为“全球暂停招聘”的信息是在这位亿万富翁要求员工重返工作岗位或离开两天后发布的，这一信息进一步增强了商界领袖对经济衰退风险的警告。
根据特斯拉向美国证券交易委员会提交的年度文件，截至 2021 年底，该公司及其子公司雇佣了近 10 万人。
记者未能立即联系该公司发表评论。
受路透社报道影响，特斯拉股价周五在美国盘前交易中下跌近 3%，法兰克福股市下跌 3.6%。美国纳斯达克期货转跌，下跌0.6%。
马斯克最近几周曾警告过经济衰退的风险，但他下令冻结招聘和裁员的电子邮件是这家汽车制造商老板最直接、最公开的信息。
到目前为止，对特斯拉汽车和其他电动汽车的需求依然强劲，许多传统的经济衰退指标——包括经销商库存增加和美国刺激措施——都未能实现。
但由于新冠疫情封锁导致成本高昂的停工，特斯拉上海工厂一直难以重启生产。
荷兰银行宏观经济研究全球主管卡斯滕·布热斯基 (Carsten Brzeski) 表示：“很多人都和马斯克一样感到不快。” “但我们谈论的并不是全球经济衰退。临近年底，我们预计全球经济将会降温。美国将会降温，而中国和欧洲将不会复苏。”
马斯克的悲观前景与摩根大通首席执行官杰米戴蒙和高盛总裁约翰沃尔德伦等高管最近的言论相呼应。
戴蒙本周表示：“飓风正在向我们袭来。”
美国通胀率徘徊在40年来的最高水平，推高了美国人的生活成本，而美联储面临着控制足够需求以抑制通胀而不引发经济衰退的艰巨任务。
据《福布斯》报道，世界首富马斯克在给路透社的一封简短邮件中，并没有详细说明他对经济前景“超级不好感觉”的原因。
一些分析师最近下调了特斯拉的目标价，预测由于中国的封锁和其上海工厂的生产损失，特斯拉的交货速度将放缓。上海工厂是特斯拉向中国供应和出口电动汽车的枢纽。
根据特斯拉公司及其发布的销售数据，到 2021 年，中国将占特斯拉全球交付量的三分之一强。
韦德布什证券分析师丹尼尔·艾夫斯在推文中表示，马斯克和特斯拉似乎“正试图领先于今年的供应放缓，并保护利润率免受经济放缓的影响”。
“暂停所有设置”
在马斯克发出警告之前，特斯拉在 LinkedIn 上发布了大约 5,000 个职位，从东京的销售代表、柏林新超级工厂的工程师到帕洛阿尔托的深度学习科学家。该公司已计划于6月9日在其微信频道上在上海举办一场线上招聘活动。
马斯克呼吁员工重返办公室的呼吁在德国遭到抵制。
马斯克周二在一封电子邮件中写道：“特斯拉要求每个人每周在办公室工作至少 40 小时。” “如果你不出现，我们就认为你已经辞职了。”
马斯克在最近的评论中多次指出经济衰退的风险。
5月中旬，马斯克在迈阿密海滩的一次会议上远程表示：“我认为我们可能正处于经济衰退之中，而且情况会变得更糟。”他补充道，“这可能会很艰难，我不知道，通常需要一年，也许 12 到 18 个月的时间才能实现修正。”
5 月底，当有 Twitter 用户询问经济是否接近衰退时，马斯克回答道：“是的，但这实际上是一件好事。向傻瓜扔钱已经太久了。一定存在一些破产的情况。”
周四，马斯克还在推特上与澳大利亚科技亿万富翁、Atlassian Plc 联合创始人斯科特·法夸尔 (Scott Farquhar) 发生了争执，后者嘲笑马斯克的重返办公室政策“就像 20 世纪 50 年代的政策一样”。
马斯克在回应法夸尔鼓励特斯拉员工调查其远程工作情况的推文时表示，“经济衰退起到了至关重要的经济净化作用”。
科技人才机构 Cadre 的创始人杰森·斯托梅尔 (Jason Stomel) 在谈到重返职场政策时表示：“我认为，这有可能只是一次隐性裁员，这意味着他们能够帮助流失的员工离开，或者在裁员的情况下，他们实际上没有必要这么做。”
“（马斯克）知道有一定比例的工人不会回来，”他说，这样会更便宜，因为不需要支付严酷工资。
