Vor Jahren gab es Geschäftsreisende und Urlauber, und die Vorteile der hochfliegenden ersteren kamen den geschäftstüchtigen letzteren nicht zugute. Eine Flughafenlounge mit bequemen Stühlen, einem kostenlosen Buffet und einer offenen Bar, während Sie auf Ihren Flug warten? Diese sind Geschäftsreisenden in maßgeschneiderten Anzügen vorbehalten.
In den letzten Jahren sind die Grenzen verwischt. VIP-Lounges am Flughafen werden langsam zu einem Zufluchtsort für Geschäftsreisende und zu einem Luxus für immer mehr Reisende aller Arten von Dienstleistungen. Das liegt daran, dass Inhaber bestimmter Kreditkarten den Zugang zu Flughafenlounges freischalten können.
Hier erfahren Sie, wie Kreditkarten zu einem Anstieg der Besucherzahlen in Flughafen-Lounges führen und wie sich dies auf Ihre Chancen auswirken kann, Ihre Karte bei Ihrer nächsten Reise zu verwenden – selbst wenn Sie die richtige Karte haben.
Wie Kreditkarten Flughafenlounges zugänglich machen
American Express führte 1984 die ursprüngliche Luxusreisekreditkarte ein. Doch der Optionsmarkt ist in den letzten Jahren explodiert. Eine neue Generation von Premium-Reisekreditkarten von Emittenten wie Chase und Capital One hebt sich bereits von der Konkurrenz ab. Gegen eine hohe Jahresgebühr erhalten neue Karteninhaber bei der Anmeldung oft einen saftigen sechsstelligen Punktebonus und alle damit verbundenen Vergünstigungen.
Der Zugang zu Airline-Lounges ist für diese Karteninhaber einer der beliebtesten Vergünstigungen. Viele Karten können das Lounge-Netzwerk nutzen, beispielsweise Priority Pass, das mehr als 1.300 Lounges in 600 Städten auf der ganzen Welt betreibt. Der Emittent hat aber auch eine eigene Markenlounge geschaffen. American Express, Chase und Capital One verstärken alle ihre Flughafenlounges und weiten ihre Dienstleistungen im ganzen Land aus.
Es handelt sich nicht nur um eine Premium-Kreditkarte. Einige Co-Branding-Kreditkarten mit niedrigeren Jahresgebühren bieten auch VIP-Zimmerführungen an. Ausgewählte Kreditkarten von Fluggesellschaften bieten jedes Jahr begrenzte Tageskarten an; andere bieten Ermäßigungen für Karteninhaber, die am Gate bezahlen.
Die Realität der Lounge hält möglicherweise nicht, was sie verspricht
Aber manchmal, wenn alle reinkommen, kann niemand reinkommen. Die Überfüllung der Lounges von Fluggesellschaften ist ein zunehmend frustrierendes Problem, da die Angst vor einer Pandemie nachlässt und viele Reisende aus Rache zurückkehren. Das Lounge-Netzwerk Priority Pass meldete im ersten Halbjahr 2021 einen Anstieg des Lounge-Verkehrs um 46% im Vergleich zu den vorangegangenen sechs Monaten.
Sue Meyer aus Ashland, Kentucky, freute sich auf einem kürzlichen Ausflug mit ihrer Schwester auf einen bequemen Sitzplatz und eine leichte Mahlzeit in der Lounge. Aufgrund von Kleingedrucktem gelang es ihnen jedoch nicht, hineinzukommen. Obwohl Meyer berechtigter Nutzer einer Karte ist, die den Zugang zur Lounge gewährt, ist dieser nur dem Hauptkarteninhaber gestattet.
Ihre Schwester hatte eine Kreditkarte, mit der sie ermäßigte Lounge-Tageskarten kaufen konnte, aber sie stellten fest, dass sie an einigen Flughäfen nicht funktionierte, bevor es zu spät war. „Ich denke, dass ein Großteil davon auf die Überbeanspruchung der Lounges zurückzuführen ist, sodass diese überfüllt sind“, sagt Meyer. „Sie nutzen es als Kontrollproblem.“
Selbst Karteninhaber, die jährlich fast $700 an Jahresgebühren ausgeben, sind nicht vor Problemen mit der Überschreitung gefeit. P. Katta, ein Reisender aus Long Beach, Kalifornien, sah lange Schlangen in den Fluren und schlängelte sich um die Ecke, um die American Express Centurion Lounge in Denver zu betreten. „Ich habe noch nie eine so große Schlange gesehen“, sagte er. „Es ist unverschämt, wenn man so viel für eine Karte bezahlt und keine Vorteile bekommt.“
Heutzutage ist es nicht ungewöhnlich, durch eine Flughafenlounge zu gehen und ein „Voll“-Schild vor der Tür zu sehen. Dies bedeutet in der Regel, dass Ihnen die Einreise verweigert wird, es sei denn, Sie reisen in der Business- oder First-Class, unabhängig davon, welche Kreditkarte, Lounge-Karte oder Tageskarte Sie besitzen.
Was Sie wissen müssen, bevor Sie die Lounge mit Kreditkarte betreten
Kreditkartenaussteller haben einige Richtlinien für den Erhalt von Lounge-Vorteilen festgelegt. American Express beispielsweise wird Karteninhabern ab 2023 für jeden Gast, den sie in die Lounge bringen, eine Gebühr von $50 berechnen. (Derzeit sind bis zu zwei Gäste kostenlos.)
Diese Einschränkungen tragen zwar dazu bei, die Überfüllung zu verringern, können aber auch den Zugang zur Lounge auf Reisen erschweren. Folgendes sollten Sie wissen, bevor Sie sich vor Ihrem nächsten Flug am Flughafen aufhalten.
Bringen Sie Ihre Lounge-Karte mit: Während eine Kreditkarte Privilegien für den Lounge-Zugang bietet, erhalten Sie in vielen Fällen separat von Ihrer Kreditkarte eine Lounge-Zugangskarte. Manchmal muss man sich registrieren, um einen Pass zu bekommen. Meistens können Sie nicht am Lounge-Schalter erscheinen und Ihre Kreditkarte abgeben. Für den Zutritt benötigen Sie einen physischen oder digitalen Lounge-Pass.
Prüfen Sie, bevor Sie loslegen: Echtzeitwissen ist Macht. Die American Express-App zeigt Ihnen beispielsweise an, wie voll die Lounge ist, und gibt Ihnen einen QR-Code zum Zutritt, wenn noch Platz frei ist. Bevor Sie den ganzen Weg durch den Flughafen zur Priority Pass-Lounge auf der Liste gehen, rufen Sie dort an, um sicherzustellen, dass es keine Einschränkungen gibt. Wenn Sie im Voraus buchen können, werden Sie wahrscheinlich froh sein, dass Sie es getan haben. Einige Lounges haben seit Beginn der COVID-19-Pandemie noch nicht einmal wieder geöffnet.
Achten Sie auf Zeitbeschränkungen: Sie stehen unerwartet vor einer größeren Flugverspätung und finden in der Lounge Trost, um die Zeit totzuschlagen? Nicht so schnell. Viele Lounges haben mittlerweile strenge Zeitlimits. Beispielsweise ist der Zugang zur Delta Sky Lounge jetzt nur noch innerhalb von drei Stunden nach Ihrem Flug möglich. Wenn Sie einen fünfstündigen Aufenthalt haben, brauchen Sie etwas anderes, um die ersten zwei Stunden zu überbrücken.
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