Toyota Motor Corp 7203.T ha presentato venerdì quattro nuovi modelli per la sua gamma Crown, incluso il suo debutto SUV, con l'obiettivo di far rivivere la casa automobilistica 67enne mentre il Giappone perde la sua relazione d'amore di lunga data. Dì addio a un marchio di 20 anni e a una limousine.
La Crown di sedicesima generazione sarà venduta per la prima volta al di fuori del Giappone, con l'intenzione di venderla in circa 40 paesi e regioni. Il primo nuovo modello sarà un crossover che sarà messo in vendita in Giappone questo autunno.
“La Corona è un simbolo della prosperità e dell'orgoglio giapponese. È anche un'auto che riunisce la tecnologia di livello mondiale e le risorse umane del Giappone", ha affermato il presidente della Toyota Akio Toyoda in un discorso.
"La nuova corona è piena della forza del Giappone."
Hiroki Nakajima, presidente della casa automobilistica Toyota di medie dimensioni, ha affermato che i modelli saranno lanciati entro il prossimo anno e mezzo.
"I clienti di tutto il mondo hanno ora l'opportunità di guidare questa storica targa giapponese con passione, orgoglio e progresso", ha affermato Akio Toyoda.
I quattro nuovi modelli sono berlina, SUV, station wagon e un crossover che unisce berlina e SUV. Il crossover sarà offerto come ibrido, mentre i propulsori per gli altri modelli devono ancora essere determinati.
Debuttando nel 1955, la Crown fu la prima autovettura ad essere progettata e costruita interamente in Giappone, segnando un momento cruciale nell'ascesa del Giappone come potenza automobilistica globale.
Fu anche la prima automobile Toyota esportata negli Stati Uniti nel 1958. Due anni dopo, la Toyota fu costretta a interrompere l'esportazione perché il motore della Crown non riusciva a raggiungere le velocità necessarie sulle autostrade statunitensi.
Toyota ha venduto più di 200.000 berline durante il boom economico del Giappone nel 1990, ma le vendite annuali sul mercato interno sono scese a 21.000 l'anno scorso.
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